En fait, je ne vais pas pouvoir chauffer chez moi, je ne suis pas outillé pour cela et ne dispose pas de secteur pour y brancher ne serait-ce qu'un pistolet à air chaud!
C'est le problème des parkings de résidence en sous-sol.
La solution que je vais réessayer sans trop de chantier, c'est de relever l'arrière en calant l'avant, reposer l'auto sur une chandelle une fois la roue enlevée, et procéder à des chocs.
Mais plus en tapant l'arête du disque par l'arrière, je taperai plus près de la rouille, contre le flasque du disque et sur le côté contre le flasque aussi.
J'espère y secouer assez (plus en tout cas qu'en tapant très loin sur le pourtour du disque, dont la masse doit bien absorber les chocs pour arriver vers le moyeu) pour enfin vaincre cette rouille.
... et j'ai fini par des coups de maillet en caoutchouc bien sentis, partout, sur le flasque, sur le disque lui-même...
A essayer une autre fois.