E46 Touring: La Récidive

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JohnCONNOR83
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par JohnCONNOR83 »

C'est curieux cette sensation lorsque l'on voit des véhicules de plus en plus gros et que lorsqu'on ouvre une portière on s'aperçoit que c'est tout petit dedans.
 
ça me fait penser au Tardis mais en inverse.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Nico-R
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par Nico-R »

JohnCONNOR83 a écrit :Bon alors.....Les moteurs 2L sont soit en M52, soit à partir de 2000 en M54

Les moteurs 2,3L sont tous en M52 apparemment.

Les moteurs 2,5L sont tous en M54 puisque datant à partir de 2000

Les moteurs 2,8L sont tous en M52

Les moteurs 3L sont tous en M54 (même ceux datant de septembre 99).

Les M52 sont tous des TU (double Vanos).

Donc M52TU et M54: Pas de différence si ce n'est l'année de sortie.

Pardon d'avoir pollué ton post Alex.
M54 b23 (2,2) pas de 2,3 en M52 mais un B25 dégonflé a 170 CV, Patrick.
Pour le M54B22, successeur du M52B20 TU course en 75 d'un B25 et alésage en 80 d'un b20

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seblebreton
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par seblebreton »

nickel et merci du résumé pour les jeunos du forum  :D
et en plus une BVM, parfait  :rolleyes:
par contre c'est quoi l'option, TEMPOMAT  :blush:

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tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par tuomas »

Le m54 n'a pas des systèmes de depollution supplémentaires? Le reniflard n'est pas le même me semble-t-il.

Tempomat c'est le régulateur de vitesse.
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AbuShemsy
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par AbuShemsy »

Jolie. Tu sais que je veux un touring aussi alors tu me nargues? :D

Par contre l'achat de l'e31 s'éloigne...

Sur le m54, tu as 2 catalyseurs dans les collecteurs d'échappement et un catalyseur intégrés au silencieux. Plus, pour la norme euro 4, la pompe à air secondaire.

L'expertise est passée sans encombre alors?

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JohnCONNOR83
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par JohnCONNOR83 »

Ah ok, merci pour ces précisions les gars.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par tuomas »

L'expertise est à venir, ce n'est pas comme en France ici, il n'y a pas besoin de preuve de CT pour vendre une auto. Par contre je vais recevoir une convocation pour bientôt puisque la dernière remonte à plus de 6 mois.

Je pense malheureusement qu'il va falloir que je fixe le problème de voyant airbag avant d'y aller. J'ai justement trouvé un rappel de BMW envoyé au précédent proprio pour l'airbag conducteur, je vais donc prendre RDV et leur demander de me régler le souci du voyant.

Il va falloir que je change les deux pneus avant aussi, en 225/45 ZR17. Je vais les commander et je profiterais de son passage chez mon garagiste pour qu'il fasse un check up complet pré-expertise.

Ah oui, et il me manque ça aussi: pensez vous que BMW peut les vendre peints?

Image

Pour la E31: oui et non, j'ai un slot de plus sur cette plaque. C'est surtout le budget qui freine! Cela dit, si une occasion se présente... ;)
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COJU
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par COJU »

Salut, une différence m52tu et m54:
Le m52tu a encore un boitier papillon avec câble d'accélérateur.
Le m54 passe en boitier papillon motorisé. La pedale d'accélérateur agit sur un potentiometre.

La gestion électronique est de ce fait différente.
Bien cordialement,
 
Co-Ju

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bimeur
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par bimeur »

j'avais trouvé la poignée de l'e91 apres tentative de vol sur ebay.uk, avec le bon code couleur, d'occase......des fois que....
Image

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tuomas
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Re: E46 Touring: La Récidive

Message par tuomas »

La pièce semble épuisée sur realoem... 
 
J'ai regardé sur ebay ou LBC mais ce n'est pas la pièce qui court les rues. Il va sans doute falloir que j'en trouve une d'une autre couleur et la repeindre...
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