Bmw 328I Cabriolet E36

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B3-Cabrio
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par B3-Cabrio »

Joli cul sur la première photo, avec des jantes #32 élégantes... Bref, sexy avec classe :wub:

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thamomo007
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par thamomo007 »

Sur ma compact, ca va du bouclier jusqu'à la crémaillère.
;-)

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Julienbzh
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par Julienbzh »

Superbe auto ;-)
 
Sauf erreur, seules les motorisations diesel avaient un cache sous le moteur.

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JohnCONNOR83
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
Logique.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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deuche87
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par deuche87 »

Pour récupèrer les coulures...?

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Nico-R
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par Nico-R »

Sur l e mazout il y a une mousse insonorisant qui doit faire 5 cm d'épaisseur, ça récupéré tout, fioul, LdR, liquide de DA, huile moteur et la flotte !

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Cort45
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par Cort45 »

La m3 a un cache sous le radiateur/courroies et un sous le xbrace /moteur.
Je suis étonné que les diesel et les M aient un cache sous moteur et pas le reste des motorisations!

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JohnCONNOR83
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par JohnCONNOR83 »

Nico-R a écrit :Sur l e mazout il y a une mousse insonorisant qui doit faire 5 cm d'épaisseur, ça récupéré tout, fioul, LdR, liquide de DA, huile moteur et la flotte !
 
Oui ça esponge tout :ph34r: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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tibo031
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par tibo031 »

Ça m’intéresse bien ce changement de lunette arrière !
325iX berline 1987/ 328i cabriolet E36 1998/ M3 3.2 E36 Berline
Motobécane SPR 1964/ Solex 3800 1966

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theplumber
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Re: Bmw 328I Cabriolet E36

Message par theplumber »

Nico-R a écrit :Sur l e mazout il y a une mousse insonorisant qui doit faire 5 cm d'épaisseur, ça récupéré tout, fioul, LdR, liquide de DA, huile moteur et la flotte !
et puis qui dit mousse isolante, dit gain acoustique ... sur un diesel cela n'est pas négligeable .
 
Pour un M3, je pense qu'il y a une notion d'aérodynamique qui rentre en jeu. 
 
J-1 pour la lunette arrière  :crying:
Si tu n'as pas une M3 à 50 ans... C'est que tu as raté ta vie :whistling:

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