330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
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- JohnCONNOR83
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
Oui, je sais Julien mais je prends quoi ? Un adaptateur obd2 qui vient se brancher sur ma prise ronde ou bien un adaptateur obd2 qui vient se connecter sur le boîtier ?
Tu as une adresse fiable où je pourrais trouver cet adaptateur S’il te plaît ?
Oui, je sais Julien mais je prends quoi ? Un adaptateur obd2 qui vient se brancher sur ma prise ronde ou bien un adaptateur obd2 qui vient se connecter sur le boîtier ?
Tu as une adresse fiable où je pourrais trouver cet adaptateur S’il te plaît ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Nico-R
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Salut Patrick,
Tu as Bcables, prends le K-line bleu. Il faut télécharger et installer les pilotes FTDI, choisir et paramétrer un port COMx virtuel, modifier le fichier EDIABAS.ini (interface OBD ou utilitaire konfigurator ) puis le fichier OBD.ini ou en mettre un deuxième et ça roule. Tu me contactes si besoin, je gère lol
Sinon, onestop-electronic et tu prends l'interface ADS OBD qui fait les deux mais ça fait double emploi et c'est plus cher.
Je fais la même chose avec INPA en OBD avec la K-line bleue ou avec l'interface ADS-OBD de one stop.
Je n'ai pas cherché à faire fonctionner la K-Line bleue sur le DIS, pas envie de mettre un émulateur de tête qui ralentit tout.
Tu as Bcables, prends le K-line bleu. Il faut télécharger et installer les pilotes FTDI, choisir et paramétrer un port COMx virtuel, modifier le fichier EDIABAS.ini (interface OBD ou utilitaire konfigurator ) puis le fichier OBD.ini ou en mettre un deuxième et ça roule. Tu me contactes si besoin, je gère lol

Sinon, onestop-electronic et tu prends l'interface ADS OBD qui fait les deux mais ça fait double emploi et c'est plus cher.
Je fais la même chose avec INPA en OBD avec la K-line bleue ou avec l'interface ADS-OBD de one stop.
Je n'ai pas cherché à faire fonctionner la K-Line bleue sur le DIS, pas envie de mettre un émulateur de tête qui ralentit tout.
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
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- IGGY
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
Patrick je te remercie mais te casse pas la tête, j'irais faire un tour au garage du village dès que le voyant moteur
se r'allumera, tu as déjà fait tellement de chose pour moi
Je suis presque sûr que dès que j'aurai changé les sondes
lambda ça ira beaucoup mieux
J'attends de recevoir les tuyaux qui me fonds des prises d'air, et dès que possible je changerai les deux sondes lambda,
ça a commencé avec une qui était défectueuse en la remplaçant par une générique qui ne fonctionne pas vraiment,
je mettrais des sondes de marque Bosch pour ne plus avoir de problème ...

Patrick je te remercie mais te casse pas la tête, j'irais faire un tour au garage du village dès que le voyant moteur
se r'allumera, tu as déjà fait tellement de chose pour moi

lambda ça ira beaucoup mieux

J'attends de recevoir les tuyaux qui me fonds des prises d'air, et dès que possible je changerai les deux sondes lambda,
ça a commencé avec une qui était défectueuse en la remplaçant par une générique qui ne fonctionne pas vraiment,
je mettrais des sondes de marque Bosch pour ne plus avoir de problème ...

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
- JohnCONNOR83
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
Merci pour ces précisions Nico.
Si je ne m'en sors pas, je te contacterai, pas de souci.
Merci pour ces précisions Nico.
Si je ne m'en sors pas, je te contacterai, pas de souci.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
j'ai trouvé pour 1,5 euro un collier pour le débitmètre, dû coup j'en ai pris deux et un pour le bas
qui est un peu plus petit, le même avec le logo BMW coûtait 19 euros et pourtant ils sont pareils !!!
Le mois prochain je prends les deux sondes lambda, comme ça je serais tranquille avec du Bosch,
vu que je ne vois pas la marque sur celle que j'ai démonté, là j'attends de recevoir le soufflet du débitmètre
qui ne devrait pas tarder à arriver ...
Merci beaucoup Patrick pour tout et à tous ...
j'ai trouvé pour 1,5 euro un collier pour le débitmètre, dû coup j'en ai pris deux et un pour le bas
qui est un peu plus petit, le même avec le logo BMW coûtait 19 euros et pourtant ils sont pareils !!!
Le mois prochain je prends les deux sondes lambda, comme ça je serais tranquille avec du Bosch,
vu que je ne vois pas la marque sur celle que j'ai démonté, là j'attends de recevoir le soufflet du débitmètre
qui ne devrait pas tarder à arriver ...
Merci beaucoup Patrick pour tout et à tous ...

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
je viens de recevoir le soufflet du débitmètre, y'a plus qu'à
je viens de recevoir le soufflet du débitmètre, y'a plus qu'à

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
je viens de recevoir le flexible à pression, j'ai donc tout reçu pour les fuites d'air,
en espèrent qu'ils n'y en aient pas d'autres !!!

je viens de recevoir le flexible à pression, j'ai donc tout reçu pour les fuites d'air,
en espèrent qu'ils n'y en aient pas d'autres !!!

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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonsoir,
si demain après midi il pleut pas je monte tout ce que j'ai reçu,
normalement y'a du vent, je verrais bien
si demain après midi il pleut pas je monte tout ce que j'ai reçu,
normalement y'a du vent, je verrais bien

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: 330 Ci E46 Problème Voyant Moteur
Bonjour,
je viens de changer la durite qui est derrière le débitmètre et le flexible à pression de la pompe à air,
me reste une autre, la moins facile à changer !!!
Le mois prochain je remplace les deux sondes lambda avant cata, en espèrent que mon problème
de voyant qui s'allume ne le fasse plus ...

je viens de changer la durite qui est derrière le débitmètre et le flexible à pression de la pompe à air,
me reste une autre, la moins facile à changer !!!
Le mois prochain je remplace les deux sondes lambda avant cata, en espèrent que mon problème
de voyant qui s'allume ne le fasse plus ...

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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