Recherche Propriétaire E46 D'avant 2004 Avec Témoin De Gestion Mot

[bimeur]

il DOIT s'allumer, sur toutes les bagnoles équipé OBDII, a la mise en contacte, afin de faire le 'check' témoin avant le démarrage moteur

[tuomas]

Ca me semble clair, j'ai fait le test sur 3 autos, 1998,1999 et 2004, ça s'allume au contact. Il y a définitivement un souci et la remarque du CT est légitime.

On parle de ce voyant bien sûr:

https://www.google.com/search?q=temoin+obd+bmw&safe=strict&client=ms-android-samsung&prmd=isnv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjt2f3RuIHsAhVPMewKHUC9BtcQ_AUoAXoECBYQAQ&biw=360&bih=612&dpr=3#imgrc=stI9nqV7a7xAiM

[Edouard]

Salut,
 
je veux bien croire que mon auto a un problème... cela expliquerait que mon concessionnaire n'ait jamais entendu parler d'un problème comme celui que je décris.
 
Il n'en reste pas moins que certaines notices utilisateurs de e46 décrivent comme comportement normal que ce temoin ne s'allume pas a la mise du contact (voir ici)
 
Peut etre que le plus simple pour le moment est de provoquer un defaut et voir si le temoin s'allume !
 
L'un d'entre vous sait il quel défaut je pourrais provoquer (je vais déjà tenter en débranchant la vanne EGR (si elle est électrique)) mais comme il n'y a pas de sonde lambda... il ne doit pas y avoir beaucoup de choix !

[AbuShemsy]

Tu es en mesure d'éteindre le voyant?

[Nico-R]

Oui il a INPA.

Debranches électriquement le capteur de pression collecteur, une EV egr ou régul turbo, enfin, un truc accessible.

[bimeur]

demarre le bloc, et defait la durite d'arrivée d'air devant le collecteur d'admission, t'es sur de lancer un check engine......en temps normal

[Edouard]

Ok merci messieurs.
 
Je fais ca dès que l'auto peut démarrer.
[la boite est par terre pour le moment (changement embrayage et palier intermédiaire d'arbre de transmission dont j'attends la livraison)]
 
Dans l'intervalle je vais quand meme essayer de me cultiver et trouver comment le calculateur moteur "échange" avec celui du tableau de bord.
en effet il me semble peu probable, qu'il parvienne a transmettre les infos de vitesse de rotation du moteur (l'affichage du compte tour fonctionne) mais pas la demande de l'allumage du témoin (alors que celui-ci fonctionne puisque quand on demande (via manip de bouton ou INPA) au calculateur du tableau de bord de l'allumer (parmi touts les autres) le témoin s'allume)

[Edouard]

Bonsoir,
 
bon eh bien comme le prévoyait beaucoup, c'est bien l'auto qui a un problème.
 
Je n'ai pas réussit a faire allumer le témoin, malgré le débranchement successivement (après retranchement du precedent) :
- du débitmètre
- du capteur de postilion d'arbre a came
- d'un injecteur.
 
tout cela a bien provoqué l'enregistrement de défauts dans le calculateur, mais sans allumage du bon sang de témoin de diagnostic moteur qui continue de s'allumer lorsque l'on fait le test du compteur.

[Edouard]

Pour info j'ai trouvé l'image jointe dans une doc de e46.
 
Comprenez vous comme moi que
1) puisque
 - le regime moteur,
 - la consommation instantanée
 - la temperature d'eau
 - le temoin de regulateur de vitesse
s'affichent sans probleme sur mon tableau de bord
 
2) puisque la led du temoin "check engine" fonctionne lorsque je fais un test du tableau de bord
 
alors le non allumage du temoin "check engine" ne peut pas venir de mon tableau de bord
 
 
QUOIQUE... ce n'est pas marqué Check Engine lamp mais check engine (tout court)... je ne vois pas a quoi correspond ce check engine (tout court) 

[Nico-R]

Check engine je pense c'est le message du "mid" odb.

Tu as regardé les schémas du Wds?