La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Oh ben si, elle allait et venait dans la cour :)

J'avais déposé les plaques. Elle me coûte cher en taxe et assurance celle ci.

Pour la e34, j'aimerais bien mais ma priorité est la e31.
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JB67
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par JB67 »

Le système Suisse est vraiment bien fait ! Dommage que la France ne s’en inspire pas...

En v12 la e31 ?
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Forcément.
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Neubauten
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par Neubauten »

Les E34 et E32 sont quand même très très proches... Pas sûr que tu retrouve une expérience vraiment différente avec une 535i, tu as bien raison de considérer plutôt une E31.
 
Mais tu n'est pas intéressé par les ///M?
 
En fait maintenant que j'y ai gouté je ne pense plus être capable d'acheter une BMW non ///M, sauf peut-être une E31.

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Nico-R
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par Nico-R »

Elles ont d'autres qualités les non M, et ça permet d'apprécier encore plus une M.

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Hehe, si si une M3e e46 me dirait bien, ou une m5 e39... mais pour le moment je n'arrive pas à convaincre ma femme pour faire un tel achat sans revendre une partie de mon troupeau.
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Hello,

J'ai toujours une grosse fuite de DA: ce n'est plus la pompe mais le boitier de direction apparemment...

Sauriez vous me dire quels fournisseurs sont à privilégier ? Alex/crazymac disait avoir commandé aux US mais sans plus de détails...
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AbuShemsy
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par AbuShemsy »

Tu n'en avais pas acheté un d'occaz?

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

La pompe! Pas le boitier.

Je pense que la fuite vient de l'huile trop fluide. Elle a du fonctionner pendant des années avec de la melasse, et quand j'ai vidangé ça a commencé à fuir de partout.
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r2087
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par r2087 »

Du boîtier ? Jamais vu ça... En général c'est les colliers de durites HP qui rendent l'âme... tu es sûr de ton coup ? ;)

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