Maudit Joint Filtre Huile Moteur

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
2,5 daN si je ne m'abuse. Et c'est marqué dessus la cloche non ?

[AbuShemsy]

En effet.

[thamomo007]

C'est marqué dessus.
 
et quand je lis ca je saute sur ma chaise :
 
 

 
Merci pour vos réponses !
J en remets un neuf :
Je serre à la main, puis je tourne d un quart de tour ou du tiers à la clef ?

 
 
SURTOUT PAS, la cloche plastique quand elle touche le métal c'est fini, elle ne tourne PLUS.
 
Si t'as fais ce que tu dis le 1er coup, elle est morte à coup sur.
En gros c'est 25Nm, quand le plastique touche le métal c'est serré. C'est pas le serrage qui fait l'étanchéité c'est le joint.
Merci pour vos réponses !
J en remets un neuf :
Je serre à la main, puis je tourne d un quart de tour ou du tiers à la clef ?

[BobMW]

La plage couverte par ma clef dynamométrique débute à 28 Nm.
Je vais tenter de me procurer ce qu il faut

[tuomas]

Non mais tu le vois quand c'est serré hein, même pour moi qui suis une brelle de la méca...
 
Moi je serre avec mon cliquet, et ça se sent quand c'est bon, c'est juste impossible de serrer plus sans y mettre une barre de 1 mètre en levier et de peter la cloche plastique en effet.
 
Après, quand tu démarres, regarde que ça ne suinte pas à chaud et roule!

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
+1

[deuche87]

Pareil, tu sens très bien quand c’est en contact, et tu t’arrètes là...

[IGGY]

Bonjour,
 
je n'ai jamais eu de problème avec le serrage de la cloche sur le bocal du filtre à huile,
faudra d'ailleurs que je le change, si tu l'as serré trop fort il est possible que la cloche 
ait une fissure, au cas où change le ...