Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

[olivier55s]

Et si la nouvelle BMW Série 4 avait une calandre « normale » ?Put1 C'est quand même autre chose ! ! !Une vrais BMW qui aurait garder l'esprit dans sa face avant et serait modernisé pour suivre l'évolution malgré tous.... 

[olivier55s]

Je parle de l'intérieur....
Disparition des classique compteur à Aiguille à éclairage Orange et arrivé du Compte tours inversé (L'aiguille tourne vers la gauche)...
Disparition des interrupteurs lève vitre a coté du levier de vitesse pour les mettre dans la contre porte conducteur...
 

 

[bimeur]

ça fait un moment que les boutons de vitres sont venu sur les portes...
 
deja, l'e39 les avait sur la porte, sur serie3 c'est arrivé a partir des e9x........
 
je trouve plus pratique sur la porte perso, sur la console centrale, ça fait cheap et pas pratique.....au moins, c'est plus rationnel que d'une serie a l'autre ce soit au même endroit, yavait rien de plus chiant que de devoir se readapter entre une e39 et une e46 pour ça.....AMA

[tuomas]

Sur le x3 c'est un calvaire ces boutons sur la porte. Il faut tordre son bras pour appuyer, un enfer.

Par contre sur e60 c'est beaucoup mieux intégré.

[olivier55s]

ça fait un moment que les boutons de vitres sont venu sur les portes...
 
deja, l'e39 les avait sur la porte, sur serie3 c'est arrivé a partir des e9x........

 
C'étais un exemple de ces choses qui on disparu...
J'aurais pu rajouter moteur transversal, traction bref petit à petit une touche par ici une par là les spécificité BMW se 

[énix]

Ah, les nouvelles serie 5 sont très belles. Et je me suis pris à contempler la M3 sur le dernier Bavaria aussi

La G30 est antérieure à la série 8 G14. J'évoquais en terme de date de sortie.
 
J'aime beaucoup la G30, avec une préférence pour la phase 1.
Bien que la phase II ait heureusement échappé au massacre opéré sur la 7 G11 phase II (dommage car j'aime beaucoup la G11 phase I).

[bimeur]

Sur le x3 c'est un calvaire ces boutons sur la porte. Il faut tordre son bras pour appuyer, un enfer.

Par contre sur e60 c'est beaucoup mieux intégré.

 
le seul grief sur e9x c'est les bouton trop loin vers l'avant......

[énix]

ça fait un moment que les boutons de vitres sont venu sur les portes...
 
deja, l'e39 les avait sur la porte, sur serie3 c'est arrivé a partir des e9x........
 
je trouve plus pratique sur la porte perso, sur la console centrale, ça fait cheap et pas pratique.....au moins, c'est plus rationnel que d'une serie a l'autre ce soit au même endroit, yavait rien de plus chiant que de devoir se readapter entre une e39 et une e46 pour ça.....AMA

Les boutons d'ouverture des vitres sont apparus sur la berline E38 (1994) et sur le coupé série 8 E31 (1989)

[AbuShemsy]

Les boutons d'ouverture des vitres sont apparus sur la berline E38 (1994) et sur le coupé série 8 E31 (1989)

On ouvrait comment les vitres auparavant alors?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Ah oui, bonne question.
 
Je vois la différence avec ma GTI aux interrupteurs placés sur les portières par rapport à l'e34 qui sont placés au milieu.
 
c'est tellement plus pratique au milieu, j'en ai pour preuve lorsque je demande à ma femme de me remonter la vitre après passage au péage. Ben oui, je suis trop concentré pour accélérer et mettre la pâtée  aux autres conducteurs .
 
Quoique maintenant, j'ai le télépéage donc c'est moins primordial .