La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[tuomas]

Ah oui, les pannes s'accumulent. Cette auto ne m'épargne guère, elle a clairement le plus mauvais ratio plaisir/coût de ma collection.

Après, il y a de la place pour bricoler, je ne me plains pas.

Bon, donc je suis bon pour un démarreur. L'unique marque dispo est Cevam, quelqu'un connait? Il y a apparemment un changement en 09/87, le mien est donc de première série et manifestement plus tellement produit.

Quant à la fuite de frein, j'ai senti mais la moquette n'est pas encore trempée, donc difficile de dire. Je vais profiter de cet arrêt forcé pour changer l'émetteur, ou en tout cas déjà le zieuter et m'assurer de son état. Luk, bonne marque? 160 chf le bestiau, plus cher que le démarreur.

[Julienbzh]

CEVAM est une société qui reconditionne des démarreurs si je n'abuse.
Je n'avais trouvé que cela en urgence pour la C6, et il est toujours dessus, après 3 ans et 15000km. Pas de soucis à noter.
 
LUK est un équipementier auto de premier rang, pas d'inquiétudes à avoir. Après les sites de productions sont maintenant mondiaux alors...
 
Avec les contraintes de maîtrise des fuites chez toi, cela va donner un peu de boulot, mais une fois résolues, le bonheur ;-)

[tuomas]

15000 kils, ça devrait tenir jusqu'à mes 132 ans, on est larges.

Les deux pièces ne semblent pas trooop compliquées à tomber, faut juste que ca redemarre bien après

[tuomas]

J'ai une autre piste.
 
J'ai soulevé l'avant de la voiture pour nettoyer le moteur.
 
Or, j'ai une vieille alarme très bizarre... est ce qu'il ne pourrait pas y avoir un capteur d'inclinaison? Si oui, et en l'absence de toute possibilité de désactiver l'alarme, quelqu'un aurait une idée pour contourner le problème, ou au moins vérifier cette piste?

[r2087]

Est-tu sur que c'est le démarreur qui est HS ?
 
Est-ce qu'il y a un bruit sec ? Est-ce que les loupiotes du tableau de bord baissent d'intensité quand tu essaie de démarrer ?

[tuomas]

Non, rien ne baisse d'intensité. Mais ça me faisait pareil quand je devais taper sur le démarreur pour qu'il se décolle. Disons que ça fait 5 ans que je tape dessus, mais je trouve étrange la concomittance des pannes.
 
Voici mon alarme, apparemment infrarouge. J'ai démonté le boitier, il faut 4 piles bouton mais lesquelles? :S
Ce qui me rassure c'est la clef, il doit être possible de désactiver l'alarme avec cette clef j'espère.

[JohnCONNOR83]

La clé, ça n'est pas pour la sirène ? (En supposant que ce soit un modèle auto-alimenté bien entendu).
 
Tu n'arrive pas à trouver l'émetteur en FAG comme à l'origine ?
 
LUK est une très bonne marque pour les embrayages puisque c'est la marque équipant les BM par contre, perso, je ne saurais te dire ce que ça vaut en tant  qu'émetteur.
 
Et pour ton démarreur, tu ne trouve rien sur les vendeurs en ligne genre escargot ou autre ?
 
Autrement il y a le boncoincoin aussi.
 
Je crois qu'en monte d'origine, il y eu Bosch et Magnetti Marelli en démarreur.

[JohnCONNOR83]

Après, si tu n'as aucun bruit lorsque tu tourne la clé sur démarrage, aide-toi d'un assistant et à l'aide d'un multimètre ou d'une lampe-témoin tu vérifie qu'il y ai bien du 12v à la borne du solénoïde lorsque l'assistant essai de démarrer.

[tuomas]

Oui, je vais commencer par ça. Je suis tombé sur un vieux post où Fred disait qu'on ne monte pas une alarme sur le démarreur, donc avec un peu de bol c'est vraiment lui.

[JohnCONNOR83]

Au moins tu sera vite fixé.