Bmw 528I E39, 1999 Cosmoschwarz, Elle Est Enfin Là !

[frero]

il me semble aussi que toutes les poignées de portes intérieures de e39 sont chromées... Jwest je t'ai répondu en mp vu que cette discussion est celle de Nick 

[Nico-R]

C'est du métal avec un revêtement sur E36.

Sur la M3 (pas individual) j'avais l'option pack chrome, qui se résumait aux poignée chromée... Lol.

[Nick]

Niveau d'huile refait ce matin : ben non, ça n'a pas bougé en fait. Je ne sais pas ce que c'est cette histoire, mais je retrouve le niveau au départ de chez le vendeur... Donc elle a bouffé 0 en 600 kms...
 
Et en conso essence, je dois être dans les 9.5L avec principalement de l'autoroute et le reste de la ville.

[stefi]

Comme quoi, on peut vite se faire des films alors que tout va bien
franchement il n'y a pas grand chose à dire de négatif sur ton achat, pour ma part, je la trouve impeccable pour l'âge qu'elle a

[AbuShemsy]

Oui le niveau en dévers, c'est trompeur.

[seblebreton]

surtout avec la jauge qui a, genre 5 mm entre le niveau bas et le haut 
quoi que ça peut-être différent suivant la motorisation....
sinon, désolé, tu l'as peut-être dit mais ils t'ont mis quoi comme huile ?

[FABOY67]

Pour le cuir les sièges ont peut être été lavés et pas bien rénovés ce qui peut expliquer la différence avec les panneaux de portes plus foncé, ou alors les panneaux de porte remplacés pour x raison par des individual,
Concernant le système de refroidissement ça concerne surtout les les versions avec moto ventilateur électronique qui avec les années le boîtier électronique qui compose le moto ventilateur se charge en humidité et s’oxyde ce qui fait bugger le système de ventilation qui est composé de 17vitesses il peut même tourner à l’envers et là c’est surchauffe direct le truc c’est que ça ce voit que en été dans les bouchons ou la montagne , les problèmes du système de refroidissement sont très rare sur les versions à visco coupleur ,dans ce cas c’est très souvent le vase d’expansion qui se fissure de la taille d’un cheveux , invisible et aucun problème en hiver , tu le verra uniquement en été avec la clim d’enclenchée ça accentue le problème tu le verras très rapidement si il y a un soucis à ce niveau cet été , l’aiguille de température ne doit jamais dépasser le milieu soit le midi , sinon c’est problème.
si ça arrive chauffage à fond et arrêt immédiat.

[Nick]

Oui, hormis la "forme" de la vente désastreuse, la voiture semble tenir ses promesses. Il faut encore que je m'occupe des détails, mais ce sont des détails.
 
Pour le cuir, non, ils n'ont été ni entretenus ni rénovés. Ils sont plus jaunes et secs à l'avant qu'à l'arrière. A l'arrière, ils semble en très bon état. Le siège conducteur a des craquelures noires et est noirci à certains endroits plus une coupure sur la couture. J'ai vu un kit complet rénovation + réparation chez Sofolk, je verrai ça en janvier.

[Nick]

Et voici LE GROS achat de fin d'année : un logo de clé BMW qui était manquant. 3€ sur eBay, envoyé en une journée, de pas très loin de chez moi. Voici la clé en question, avec les souvenirs de ses aînées, celle de ma 325i E36 (la bien usée) et de ma 525i E34. Mieux qu'un porte-clé !
 

 
C'est MAGNIFIQUE ! Preuve que ce forum est un forum de déglingués, je me retrouve à y poster des clés de voitures !
 
Concernant la conso : rectification, j'en suis à 10l/100, et ça sera mon dernier mot Jean-Pierre concernant ce plein. Je ne sais pas si vous connaissez ce site, on y trouve pas mal de suivis conso pour différentes voitures. Ça peut être intéressant : https://www.spritmonitor.de/fr/
 
Et pour la lèvre Hartge, je n'ai pas de nouvelles, depuis qu'ils se sont reconfinés en Angleterre.

[AbuShemsy]

Intéressant ce site. J'y ai trouvé l'ex 325 de thamomo.

Et je m'aperçois que la mienne tète pas mal...

Pour ta lèvre, ça sent pas bon. Avec le no deal approchant en plus... Perso je n'ai plus rien commandé au Royaume Uni depuis le mois dernier. On croise les doigts malgré tout.