Mon Nouveau Mini-Touring Tds

[325ix86]

C'est un ajout, pour augmenter la tension de la courroie.

Dans la position de travail, le tendeur est comme inopérant, il semble bloqué, alors qu'il exerce pourtant un effort important.

Avec la poulie supplémentaire, ce qui équivaut à raccourcir la courroie, il est dans une position différente, et cette fois il agit.

Il y sûrement un lien avec le bras tendeur et son axe, à ajouter sur la liste...

Sinon le mécanisme de lève vitre avant gauche vient de mourir, la vitre remonte de travers et sort du guide joint...

Je l'aime cette caisse !!!

Tu as déjà déposé le joint intérieur de cette vitre ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

C’est vrai que c’est une e36, c’est pas forcément fichu pareil dans la portière. Ah ces lendemains de fêtes.

[Nico-R]

@ Fred, oui, la pièce qui assure le guidage de la vitre dans le rail à l'arrière de la porte était tombé au fond quand j'ai eu l'auto.

Le mécanisme est fatigué, pas mal de jeu, donc là il y a en plus quelque chose de cassé. Avec les fêtes ce n'est pas simple d'en avoir un rapidement.

Je vais déjà dégarnir et voir les dégâts.

[325ix86]

Et le problème est arrivé depuis le remontage ou peu après
 
C'est juste le lèche vitre intérieur qui est mal remonté.
Ce joint racleur est pénible à remettre en place, il faut d'abord retirer les clips métalliques, les fixer au joint et après remettre le tout sur la porte.
Si tu fixes le joint racleur sur les clips en place sur la porte, il n'appuie pas assez sur la vitre pendant la phase de remontage de la vitre, elle se met en travers et "sort" de la porte.

[AbuShemsy]

Bonjour,


J'ai l'impression que tu as eu le même problème que moi avec ton guide de vitre. Sur les phase 1 la patte soudée à la portière casse parfois. Sur les phase 2, ils l'ont renforcé.

Salut Patrick.

Tu en parles sur le topic de ton problème de vitre? Car j'ai le même souci que Nico sur l'e34.

Je ne m'y suis pas encore penché et c'est sûrement pas maintenant que je vais le faire, on nous annonce 10 jours de températures négatives avec pluie et neige. Mais si je peux avoir un début de piste...

[Nico-R]

Et le problème est arrivé depuis le remontage ou peu après

C'est juste le lèche vitre intérieur qui est mal remonté.
Ce joint racleur est pénible à remettre en place, il faut d'abord retirer les clips métalliques, les fixer au joint et après remettre le tout sur la porte.
Si tu fixes le joint racleur sur les clips en place sur la porte, il n'appuie pas assez sur la vitre pendant la phase de remontage de la vitre, elle se met en travers et "sort" de la porte.

Je vais essayer ta technique.

Ça a bien tenu 6 mois. Ça n'empêche pas que le mécanisme présente un jeu important, la vitre peut monter et descendre à la main de 2 bon centimètres.

En phase montée elle pivote et bascule vers l'avant.

[325ix86]

Ça a bien tenu 6 mois. Ça n'empêche pas que le mécanisme présente un jeu important, la vitre peut monter et descendre à la main de 2 bon centimètres.

ça c'est un autre problème

[JohnCONNOR83]

Salut Patrick.

Tu en parles sur le topic de ton problème de vitre? Car j'ai le même souci que Nico sur l'e34.

Je ne m'y suis pas encore penché et c'est sûrement pas maintenant que je vais le faire, on nous annonce 10 jours de températures négatives avec pluie et neige. Mais si je peux avoir un début de piste...

 
En fait Julien j'ai la patte soudée de maintient du rail de guidage de vitre arrière qui a cassé, je pense à cause d'un mauvais bricolage de l'ancien propriétaire ou de la personne qui lui a fait le travail.
 
Le boulon de fixation de ce rail à la patte avait cassé et ils n'ont rien trouvé de mieux que de percer à côté (ça encore, ça n'est pas trop grave) et de mettre un boulon trop épais avec en plus une rondelle. Du coup le feutre de guidage de la vitre était déformé (vers la vitre) et à force de forcer à cet endroit-là, celle-ci a du finir par arracher l'ensemble rail-patte soudée.
 
De plus ma portière conducteur donc a du être remplacée car j'ai une phase 1 (sans le renfort tubulaire) alors que les phase 2 ont ce renfort (comme mes trois autres portières). Sur les portières phase 2, ils ont renforcé cette patte soudée (elle n'a plus la forme d'un L mais celle d'un U soudé de chaque côté).

[JohnCONNOR83]

@Nico: Tu n'aurais pas le boulon de la boutonnière de réglage du rail qui se serait fait la malle ?
 

 

[Nico-R]

Alors,
Le lèche vitre était presque bien en place, juste sur l'agrafe la plus à l'avant de la porte.

J'ai fait une vidéo :
https://youtube.com/shorts/pNwNvcg3tfs

Il y a du jeu de haut en bas, d'avant en arrière et la vitre bascule.

Le mécanisme est fissuré sur la patte en haut à gauche, il y a un jeu de denture énorme, j'ai essayé avec un autre moteur en stock c'est pareil.

Les guides sont en place, le rail ne se balade pas, la vis de réglage du basculement est bien bloquée.
Les patins dans les rails ne sont pas cassés.

Il est mourru je crois.