Dégripper Des Étriers

[bimeur]

le seul circuit BMW qui tolere du LHM/LHM+, c'est celui prevu pour du CHF......généralement DA, et suspension hydrau sur e34 et e32

[tuomas]

Question sans doute idiote; en tout cas de débutant: je dois bloquer le piston de gauche (qui sort) jusqu'à ce que le grippé (de droite) sorte, on est d'accords?
 

 
Je galère un peu avec la pompe, j'ai l'impression que dès que ça force un peu elle se désamorce.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Tout à fait Alex .

[r2087]

Si le disque est bon je mets toujours une petite lame de lambris entre le disque et le piston, pour pas qu'il marque le disque s'il est éjecté violemment.
Ensuite oui l'idéal est que les deux pistons soient quasi sortis.
 
Souvent je démonte aussi l'étrier de son support pour pouvoir mettre une planchette entre les pistons, mais là aussi il faut faire attention de pas en sortir un complètement alors que l'autre n'a pas bougé.

[tuomas]

... ce qui est mon cas!

[325ix86]

Oui, bloque celui qui a déjà commencé à sortir.
S'il sort complètement, tu n'auras plus aucune pression et tu ne pourras pas faire bouger le second.

[bimeur]

tu dois depasser la pression max de la pompe, donc fuite par le jeu fonctionnel, et le joint doit relacher un peu

[tuomas]

J'ai bloqué le gauche au serre joint, le droite a fini par venir en re- pressurisant la pompe 3 ou 4 fois.

Bon, maintenant qu'ils "bougent", il faut les sortir tous les deux: l'idée est donc de mettre une cale au centre puis de les faire sortir un max sans que celui de droite touche la cale, puis d'enlever la cale, sortir celui de gauche puis tirer celui de droite...

Au boulot.

[bimeur]

https://www.youtube.com/watch?v=8EVlRf745C4

[tuomas]

Il les extrait à la pince. C'est noté...