Sun a écrit :Merci à tous pour vos réponses.
Nico R (Kharn te passe le bjr), je pense pas qu'elle soit pourrie mais soit bouchée ou peut être pincée et que le flux passe mal.
Le prob m'est arrivé d'un coup après le changement de la pompe.
Je ne sais pas trop ce qui s'est passé depuis mais j'ai du mal faire un truc.
Tu lui renverra à Max

Je suis passé en souple, la partie centrale c'est tu tuyau "rilsan", les manchon en élastomère sont sertit sur ce tube semi rigide.
Si tu veux tout remplacer, il faut déposer le réservoir et c'est pas un cadeau, notamment le système de réservoir tampon coté droit.
Le kit durite vaut 140 € chez BMW.