Notre 528 E12!

[Ytse_Jam]

Tiens, question idiote mais quelqu'un a-t-il une adresse pour les disques AV de e12 ph1?
J'ai envoyé un mail à WN car je ne trouve pas sur leur site.

Il est parfois utile de télécharger leur catalogue, car ils ne peuvent pas tout mettre sur leur site.
j'ai longtemps utiliser ça, plutot que leur site pour passer commande (y a + de 10 ans maintenant ceci dit )

[tuomas]

Albrecht m'a confirmé à l'instant qu'ils n'en ont pas.

J'ai tenté WN, oscaro, mister auto, BTS Autoteile, pkwteile, autodoc, etc... rien trouvé.

Il doit donc y avoir une astuce (comment font les possesseurs de E12 ph1 ...): est ce que je pourrais envisager de monter des disques arrières (272*10 et non 272 *12) ? Les visuels ne correspondent pas du tout mais bon, ça serait bête de la mettre à la casse pour défaut de disque avant tout de même

[Ytse_Jam]

il n'y a pas de montage/adaptation ph2 possible ?
ou cela implique t il trop de changement que tu n'es pas pret à engager ?

[tuomas]

Je suis en train de regarder... Il faut changer la jambe de force car l'étrier vient se maintenir avec une patte spécifique à partir de 02/1976.

Donc ça serait 2 jambes de force + 2 étriers + tout le système de disques/plaquettes en 280.

Je n'arrive pas à savoir comment sont montés les étriers phase 1.5/2; comme moi avec des durites rigides jusqu'au bout apparemment mais parfois j'ai du mal à avoir 100% confiance en realoem. Les étriers sont très différents tout de même, mais ça ne préjuge pas forcément du système en amont.

J'arrive à la conclusion que toutes les E3 + toutes les E12 ph 1 sont bloquées, impossible de trouver des disques. La lose.

[Ytse_Jam]

Surprenant de la part de BMW

[Nico-R]

Les freins c'est pour les lâches !

Olivier qui avec Manu on "oeuvré" sur quelques E12 ph1, 1.5 et 2, peut peut être de confirmer les différences ?
Je peux pas t'aider, je n’ai même pas déposé une roue sur la 520/6 ph2 de 81 que j'ai refilée à Olivier.

[tuomas]

Ahah, ouais surtout en BVA! Y a les E9 aussi qui sont bloquées.

Je viens d'envoyer un mail chez BMW Classic, ça me semble complètement fou de bloquer 10 ans de production avec un consommable aussi standard. Ou alors il y a une astuce pour adapter quelque chose d'autre!

[tuomas]

En fait, je n'ai peut-être pas besoin de changer le disque...

[Ytse_Jam]

apres l'huile de boite à vie, les disques de freins E12 ph1 à vie ??

[tuomas]

Clairement! Incroyable n'empêche, si je pensais être bloqué un jour par un bête consommable...