BMW Z3 2.0

[cabriojack]

Je viens juste de repérer les feux répétiteurs sur le pare choc avant. C'est un import US? Une option? Ou spécifique à une phase? Je ne connais pas du tout les Z...

Les répétiteurs sur le pare-chocs avant étaient d'origine sur les Z3 2.8 en phase 1, puis ils équipaient toutes les phases 2 (4 et 6 cyl). Ce n'est pas une import US.

[cabriojack]

Quelle belle auto!
Bravo

Le listing des options ne mentionne pas l'intérieur cuir? ni le tbd en cuir surpiqué? c'est une configuration qui ne se trouve aps dans tous les garages. Bravo encore

En effet, mais c'est bien de série. Sur le site "Mdecoder", c'est repris avec les informations générales du véhicule. Pourtant, ce sont bien des options.
Voici le "copier-coller" du site Mdecoder :

Prod. Date 1999-09-03
Type Z3 2.0
Series E36 (Z Series)
Body Type Roadster
Steering Left Hand Drive
Engine M52/TU
Displacement 2
Power 110kw / 150hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour Oxford-green 2 (430)
Upholstery Leather,Oregon Point expanded/sand-beige (R6SN)

Voilou.

[cabriojack]

Oui voilà, un look british

Il faut croire que j'ai une attirance pour le "So German-British".
viewtopic.php?p=1512645#p1512645

[Nico-R]

Salut,

Vraiment sympa et joliment équipé ce petit Z roadster !

[AbuShemsy]

Je viens juste de repérer les feux répétiteurs sur le pare choc avant. C'est un import US? Une option? Ou spécifique à une phase? Je ne connais pas du tout les Z...

Les répétiteurs sur le pare-chocs avant étaient d'origine sur les Z3 2.8 en phase 1, puis ils équipaient toutes les phases 2 (4 et 6 cyl). Ce n'est pas une import US.

Merci pour ma culture BMW. Je me doutais que ça devait être un truc du genre comme les différentes calandre sur e34 et e32, mais sans en connaître l'exactitude.

[tuomas]

Le mien les a aussi, je confirme.

En fait elles sont toutes en import US (pour les taxes en particulier...)

[AbuShemsy]

Oui l'usine est là bas, mais j'imaginais que les spécifités US n'étaient pas importées.

[cabriojack]

Oui l'usine est là bas, mais j'imaginais que les spécifités US n'étaient pas importées.

Le marché US proposait des modèles 2.3 et 2.5i, qui n'étaient pas proposés en Europe.
De plus, les veilleuses sur le pare-chocs avant sont blanches en Europe, mais sont oranges aux USA, de plus ces modèles US étaient équipés aussi de veilleuses rouge sur le pare-chocs arrière.

Les versions 2.0 et 2.2i ne figuraient pas au catalogue américain.

Voici un petit lien qui résume bien avec des images à l'appui.
https://www.auto-forever.com/constructe ... mw/bmw-z3/

[AbuShemsy]

Oui l'usine est là bas, mais j'imaginais que les spécifités US n'étaient pas importées.

Le marché US proposait des modèles 2.3 et 2.5i, qui n'étaient pas proposés en Europe.
De plus, les veilleuses sur le pare-chocs avant sont blanches en Europe, mais sont oranges aux USA, de plus ces modèles US étaient équipés aussi de veilleuses rouge sur le pare-chocs arrière.

Les versions 2.0 et 2.2i ne figuraient pas au catalogue américain.

Voici un petit lien qui résume bien avec des images à l'appui.
https://www.auto-forever.com/constructe ... mw/bmw-z3/

Merci pour ces précisions. J'ai le livre mais je n'ai pas retenu la partie Z3: c'est une auto que je n'aurais sûrement jamais. D'ici 20 ans (quand je n'aurais plus d'enfants à la maison), elles seront bien trop rares.