325I E36 Coupé Diamantschwartz
- Guillaume de Montenois
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Bonjour à tous,
Quelqu’un saurait me dire à quoi correspond l’option S335 sur E30 svp ?
Merci et bon dimanche
Quelqu’un saurait me dire à quoi correspond l’option S335 sur E30 svp ?
Merci et bon dimanche
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- 325ix86
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Le pack sport M technic ?
- Guillaume de Montenois
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Merci oui j'en ai eu la confirmation par BMW.
PS : tous les vinDecoder ne se valent pas ...
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- Guillaume de Montenois
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Enfin !!
Bonne journée à tous
Nouveau post prochainement pour présenter la bête.Bonne journée à tous
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- Ytse_Jam
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Jolie ! avec le M-tech2
un bon lavage des Jantes BBS lui fera un bien fou coté look (meme si c'est une tané à faire )
( et lui remettre les cigles BMW sur les centres de roues)
un bon lavage des Jantes BBS lui fera un bien fou coté look (meme si c'est une tané à faire )
( et lui remettre les cigles BMW sur les centres de roues)
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i, ex E36 320ia
- Guillaume de Montenois
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Évidemment
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- JeffZ3
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
puriste ! mais +1
belle e30
- Guillaume de Montenois
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Bjr,
Quelqu’un pourrait il me dire à quoi sert cette durite sur E30 svp ? L’ancien proprio m’a parlé d’un canister ? Filtre à charbon ? Réf ETK ? Merci à tous
Quelqu’un pourrait il me dire à quoi sert cette durite sur E30 svp ? L’ancien proprio m’a parlé d’un canister ? Filtre à charbon ? Réf ETK ? Merci à tous
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- JohnCONNOR83
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Bonsoir,
Si cette durite à l'air de venir de dessous le tunnel du véhicule et qu'elle sent l'essence, il est fort à parier que c'est bien la durite de dégazage du réservoir.
Tu dois avoir (si tu as l'option) le filtre à charbon juste en dessous du réservoir de direction assistée qu'on voit sur ta photo.
Il est fixé sur la joue d'aile gauche.
Apparemment sa référence est 16131180463.
Si cette durite à l'air de venir de dessous le tunnel du véhicule et qu'elle sent l'essence, il est fort à parier que c'est bien la durite de dégazage du réservoir.
Tu dois avoir (si tu as l'option) le filtre à charbon juste en dessous du réservoir de direction assistée qu'on voit sur ta photo.
Il est fixé sur la joue d'aile gauche.
Apparemment sa référence est 16131180463.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Guillaume de Montenois
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Re: 325I E36 Coupé Diamantschwartz
Merci à toi, effectivement il ne reste que le support sur la joue d’aile. Je me pose la question d’en acheter un nouveau ou de simplement obturer cette durite avec un filtre à essence ou autre car odeur d’essence …JohnCONNOR83 a écrit : ↑ven. sept. 30, 2022 6:02 pm Bonsoir,
Si cette durite à l'air de venir de dessous le tunnel du véhicule et qu'elle sent l'essence, il est fort à parier que c'est bien la durite de dégazage du réservoir.
Tu dois avoir (si tu as l'option) le filtre à charbon juste en dessous du réservoir de direction assistée qu'on voit sur ta photo.
Il est fixé sur la joue d'aile gauche.
Apparemment sa référence est 16131180463.
Et ce n’est que le début des réparations, la suite sur mon prochain sujet où j’aurai probablement besoin de connaisseurs comme toi
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