M62TU : ratés d'allumage

[JohnCONNOR83]

Je pense qu'il doit y avoir les deux, celui avec tuyau de retour vers le carter et celui sans.

[JP A]

D'accord ! Je vais rechercher !
Bonne soirée à tous, et encore merci !
Jean-Pierre

[JohnCONNOR83]

A toi également.

[bimeur]

ne prends pas les versions avec reniflard/filtre, c'est degueu car ça degueule, mauvais pour le bloc, mauvais pour l'huile (microparticule)

Tu prends une version sans retour de carter, car tu n'en a pas de prevu a l'exterieur du bloc, et une version avec deux durites, une qui vient de la PCV qui est conservé, l'autre sur un retour moteur quelconque, grosso merdo, à l'image de ce qu'ont fait certains membres ici-même sur leur M54.

[JP A]

D’accord ! Merci Bimeur !
Il y a une sortie sur le couvre culasse gauche
Sinon, j’ai tenté ça avec un flacon de drainage sous la boîte :

BEB83439-6019-4CAF-91F9-26335E2B0F3F.jpeg (186.21 Kio) Consulté 265 fois

Culasse :

image.jpg (163.97 Kio) Consulté 265 fois

Merci !

[bimeur]

Cette sortie n'est normalement pas débouchante

[Nico-R]

Salut,

Il n'est pas percé ce piquage ?

[bimeur]

cornel-mem.gif (78.41 Kio) Consulté 259 fois

Cette sortie n'est normalement pas débouchante

[JP A]

Cette sortie, sur mon moteur, est débouchante.
Le déshuileur y est branché.
Merci

[bimeur]

sur TU c'est bouché normalement.

Ton bloc est un sacré mix de pièces.