La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[JB67]

Ça fait sport

Et pour le collier je plussois

[tuomas]

Hello,

oui, alors la première étape c'est tomber la ligne.

En gros, j'ai dans l'idée de déposer intermédiaire +silencieux, puis de désaccoupler ces derniers au sol.

J'ai arrosé de dégrippant, chauffé et tapé au marteau sur toutes les vis. Au final, ça n'a pas l'air soudé entre mon nouvel échappement et l'intermédiaire. Le garage a donc dû y mettre les colliers; comme nous en discutions ci dessus.

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Sur la liaison catalyseur/intermédiaire (la dernière photo), j'ai eu la première (la plus proche). Mais l'autre... pour le moment rien à faire et j'ai commencé à l'arrondir légèrement. C'est ballot si elle ne veut rien savoir...

[AbuShemsy]

Qui va se procurer une disqueuse?

[r2087]

Ah oui c'est bien soudé par la rouille

Le collier dont je parle sert à assembler deux tubes de la même dimension bout à bout. Celui que tu as semble être un collier classique pour serrer le plus gros tube sur le plus petit ?
A vérifier...

[stefi]

On voit très bien les colliers entre le silencieux et l'intermédiaire. Pour la jonction entre l'inter et le cata, une lame de scie à métaux pour scier le boulon et le pas de vis. Un peu long et fastidieux mais économique et efficace.

[tuomas]

Merci pour l'astuce! J'ai encore un petit espoir que mes efforts vesperaux auront produit un petit miracle demain...

@Oliv: oui, en effet. Quand ce sera par terre j'en saurais un peu plus....

[tuomas]

J'ai vu sur le web que c'etait plus facile de démonter au niveau des collecteurs que de se faire suer en dessous. Tout tomber et faire le desaccouplement par terre.

Je vais regarder un peu dans ce sens, car si j'arrive à démonter le collecteur d'échappement je pourrais aussi bien plus facilement lever le moteur pour le joint de carter...

[bumper]

Salut

Tu as raison quand j'ai démonté ma ligne sur ma 735 pour accéder à la transmission ,j'ai enlevé le collecteur avec la ligne complète.

Attention de bien arroser de w40, les écrous ont tendance à gripper sur les gougeons et les gougeons dans la culasse .

Profite en pour controler l'état du palier central de la transmission

a+

[r2087]

T'as laissé les collecteurs et démonté juste après ? Parce que je doute qu'ils passent sous le moteur avec la ligne...

[bumper]

non ça passe ,juste mais ça passe ,et j'ai remonté l'ensemble sans rien désolidarisé ,mais j'étais plus jeune