Alpina B3 2.7 X Touring de 1989 n.321

[tibo031]

Nico: les ressorts étaient bien dispos chez BMW l’année dernière ! Avants et arrières. Non spécifiques Alpina pour les Allrad.

Merci Jocelyn !!

[tibo031]

vidanges !
Moteur avec filtre à huile
Pont avant
Pont arrière
La boîte de transfert avait été faite lors de son changement en Mai dernier.
Et le liquide de refroidissement je l’avais fait en mars de mémoire.
Il me reste la direction assistée












J’en ai profité pour changer tous les bouchons











Prochaine étape: le changement des 4 suspensions !

Réfection des suspensions/ ressorts !
Initialement je souhaitais les changer surtout pour retrouver une garde au sol d’origine. Le pare choc avant Alpina est déjà bien bas, rabaissée ainsi en ressorts courts je frottais partout. Je l’ai d’ailleurs abîmé bien comme il faut à l’avant malgré toutes les précautions prises.
Et j’avais également un sautillement de l’avant parfois…j’ai compris pourquoi lors du démontage. Les suspensions de sous marque étaient complètement HS.











Elle s’est un peu tassée de l’avant depuis car j’ai roulé. La hauteur est parfaite .





D’autant plus que je participais au viking rallye la 1ere semaine d’avril 2023. Rallye au départ de Copenhague et arrivée 7 jours plus tard à Bergen en Norvège. Réservé aux 4RM il faut une bonne garde au sol !








Lors du changement des suspensions avant, une fois n’est pas coutume j’ai voulu faire un peu à « minima » et ne pas changer les paliers de suspensions spécifiques aux IX à 300€ pièce. Résultat au démontage les anciennes avaient du jeu. En voici donc un jeu tout neuf ! Pièces qui se raréfient !

Et lors du changement du ciel de toit les lumières du plafond s’étaient jaunies malgré un nettoyage. Il m’en fallait donc des neuves. Mais celle du hayon n’est malheureusement plus dispo.
Un beau comodo tout neuf car j’aime le « clic » neuf lorsque je mets mon clignotant  

J’ai également commandé de nouveaux logos chez Alpina ! Les anciens étaient écaillés/décolorés et ne collaient plus malgré plusieurs essais.

Par contre impossible de retirer les anciens des capuchons de roues. j'ai essayé de chauffer au décaper thermique. Rien...des idées ?

[Nico-R]

C'est quoi l'électrovanne en bas de la photo ?
Celle du chauffage ?

[tibo031]

Oui c’est celle du chauffage. J’avais galéré à la changer d’ailleurs. Maintenant je le ferai en 30min…

[325ix86]

Vraiment un très bel exemplaire
Juste un peu dommage qu'Alpina n'ait pas pris la peine de faire un beau couvercle de culasse comme son confrère Hartge.
D’ailleurs à l'occasion une session photo avec la H27x de Roadwolf serait assez exceptionnelle.
Sinon, une question à la vue des documents que tu as partagé, quelle est la différence entre une C2 2.7 et une B3 2.7 ?

[Ytse_Jam]

la B3 2.7 est apparue en Aout 1987 (seulement en version cata 204 cv code C2/2) et remplace la C2 2.7 qui s'est arrêtée en juillet 87 (qui a existé en version non cata, 210cv C2/1 et cata 204 cv C2/2)

[lde]

Une Pépite
bravo , le son doit être sympa

[JB67]

Toujours magnifique et entretenue de façon intransigeante

Et en plus, tu fais profiter de sa rareté aux amateurs en n'hésitant pas à parcourir de nombreux kilomètres avec !

[tibo031]

Merci pour vos retours

on continue la renovation:

Petit à petit les pièces neuves sont posées !

Vidange complète du LDR avec la vis situé sur le bloc moteur. Vis et joint prévues dans les pièces par pascal :king:










Changement aussi de l’actuateur de ralenti et début de changement de quelques joints moteurs.

On continue l’avancement !

On retire le joint en silicone degueulasse (encore merci e30.ch de vérifier un minimum les choses pour une auto à ce tarif...) et on pose un beau joint en papier Bmw










Remplacement du capteur de position papillon





Changement des patins de pédales:
Avant:




Après:





Réfection du ciel de toit !


Il commençait à bien se décoller par endroits:





On retire l’ancien et on nettoie parfaitement la surface en retirant la vieille colle avec de l’acétone:

















Très content du rendu malgré quelques plis vers les pare-soleil….


J’aime bien ça fait très chaleureux !

Petite séance nettoyage des cuirs











Et pose de la rare option catalogue attelage amovible ! Même la prise bascule sous le pare choc !

[ben325]

Super boulot, bravo !
Tu as utilisé quel tissu pour le ciel de toit ?