Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?

[bimeur]

encore une fois, sur une Asiatique, ce genre de design ne me choque pas, mais sur une teutonne....on voit le léchage de boule du marché Chinois (ou d'ailleurs, TOUS les constructeurs historiques se pètent la gueule niveau vente.....)

[jean019_bis]

Et encore, l'avant des dernières est encore pire, totalement hideux. Vous avez vu la dernière 7 ??? On dirait un tuning chinois des années 90 !
Et pourtant les gens aiment, je ne comprends pas... La nouvelle M5... mon dieu mais quelle horreur ce truc.

Mais vu que Dukec s'est barré, que la mondialisation est en train de freiner avec la Chine qui se ferme aux constructeurs étrangers, on peut espérer que les nouveaux modèles soient moins moches. Regardez les derniers concepts cars Neu klasse, ok on est loin d'une e38, néanmoins ils ont supprimé les énormes haricots (je ne suis pas fan des tout petits verticaux, encore un effort et ils reviendront au style e46/e90, j'aimais bien Bangle perso e90/e60/Z4, hormis la e65)

Et les couleurs aussi, TOUT EST NOIR, GRIS souris affreux (on dirait un sac poubelle), c'est d'un triste. Bordel mais où sont les beaux bleu estoril merde ! La R5 se vend beaucoup en jaune apparemment, ce qui étonne et fait plaisir à Renault, peut être un retournement de tendance à venir ?

Eh, j'ai lu que le but du style actuel est de FAIRE PARLER... pas d'être beau. Peu importe d'être beau, le but est de faire parler sur les réseaux sociaux. Donc le Moche marche aussi bien (voire peut être mieux) que le beau dans cet objectif.

[JohnCONNOR83]

La superficialité dans toute sa splendeur.

[deuche87]

Je viens d'aller faire un tour sur le site de BMW suisse ( j'ai déjà eu des commentaires de mes collègues ...) et de ce que j'ai vu, il y a des couleurs, même certaines paraissent sympa. Mais dans la rue, effectivement elles sont presque toutes blanches, noires ou grises...
Mais là où je suis choqué: on ne voit jamais à quoi ressemble le moteur, ni combien de cylindres il a! Chez BMW, sérieux?

[bimeur]

ce n'est pas la tech' mécanique adopté qui vends du 'rêve' de nos jours, mais le fait d'etre 'swag' et 'hype' et 'woke' ou ce que tu veux suivant les époques.......

[tuomas]

C'est clair, plus personne n'a aucune idée et encore moins d'envie de comprendre ce qu'est un moteur.

Tout ce qu'ils savent c'est que ça pollue, ca pue et ça casse tout le temps.

Tout ça est cohérent, et peut aussi être corrélé à la baisse de niveau scolaire constatée depuis 40 ans. On est dans le dur maintenant.
Quand je vois le niveau catastrophique attendu par l'école pour mes enfants (on est obligés de leur faire nous mêmes l'école à la maison en parallèle pour qu'ils aient un semblant de niveau correct), le problème n'est pas prêt de se résoudre.

[vfr]

Le monde change, notre génération glisse inexorablement dans le passé. Les mômes actuels s'intéressent peu aux voitures qui ne sont pour eux qu'un moyen de se déplacer. Rien à voir avec notre vision "préhistorique".

A part ça le niveau scolaire est effectivement en chute libre. Le déni a fait écran pendant 3 décennies mais la réalité apparaît de plus en plus.
Il suffit de regarder le niveau en auretograffe dans les sous-titres à la télé ou dans les publications de certains journalistes.
Ite missa est.

Ps : j'avais un ami italien qui avait passé l'équivalent du baccalauréat vers 1920 : latin et grec obligatoires, et je ne parle pas du niveau imposé en maths.....

[tuomas]

Oui, on faisait ses "humanités".

Maintenant, on leur apprend à changer de sexe et pour les filles, qu'elles pourront de toute façon gagner bien mieux leur vie que n'importe quel travailleur en montrant leur c*l sur OF.

Tout ceci va très mal finir.

[jean019_bis]

C'est clair, plus personne n'a aucune idée et encore moins d'envie de comprendre ce qu'est un moteur.

C'est FRANCAIS avant tout. Je pense que d'autre cultures sont plus intéressées. Par exemple j'écoutais que BYD en mettait plein la vue lors du salon avec le moteurs décomposés sur les stands, etc... les visiteurs chinois sont très intéressés... mais chez nous tout le monde s'en fout.
Et normal, rien dans le discours des médias n'incite à s'y intéresser. "Ca pue et casse" comme tu dis. La France n'a aucune culture de l'ingénierie, je suis bien placé pour le savoir. Depuis les années 2000, tout est devenu financier (et pas qu'en France).

Regarde Stellantis, TOUT ALLAIT BIEN jusqu'ici, je lisais "le parfait alignement entre les actionnaires, les familles héritières, et le PDG".... Hein ???
Et là tu comprends (je le savais...) que peu importe qu'ils fabriquent des voitures de merde, le SEUL SUJET est le cours de l'action. Le reste ils s'en foutent. Donc la stratégie a très bien fonctionné (13% de marge...) jusqu'au jour où évidemment la qualité déplorable des produits te revient en pleine figure : moteurs qui cassent, fuite des clients... et donc action qui dévisse en bourse (de moitié je crois). L'ingénierie tout le monde s'en branle dans ce pays, LE SEUL SUJET est le pognon, surtout chez ces familles héritières (qui ne sont pas des entrepreneurs de 1ère génération, rien à voir avec Elon Musk).

Tout ça est cohérent, et peut aussi être corrélé à la baisse de niveau scolaire constatée depuis 40 ans. On est dans le dur maintenant.
Quand je vois le niveau catastrophique attendu par l'école pour mes enfants (on est obligés de leur faire nous mêmes l'école à la maison en parallèle pour qu'ils aient un semblant de niveau correct), le problème n'est pas prêt de se résoudre.

"10% de manager, 90% de consommateurs", c'est ce que je disais dans l'autre fil, c'est l'objectif des élites. C'est voulu, la question est, quelle case visent tes enfants...
Esclave ou esclavagiste ? ou les deux ?
L'idéal est d'être hors système, mais pas certain que ce soit possible.

[JeffZ3]

Le plus con pour les élec, c'est qu'elles n'ont plus besoin de calandre et pourrait proposer des haricots fins et stylisés (type 507 ou Z1 par exemple) au lieu de leurs machins hypertrophiés...

Bref, rien de neuf, ça fait 20 ans que les BMW neuves ne me font plus rêver. Merci Bangle et les suivants.