La Première 4Rm De La Famille: X3 E83

[tuomas]

Je me demande si il n'a pas été changé il y a quelques années... faut que je fouille mes factures.

Ca pourrait être un vieux code. Mais aussi quelque chose à tenter avant de changer la BT

[tuomas]

Je n'avais pas retrouvé trace de changement du capteur, j'ai donc commencé par le changer.

J'ai mis du febi bilstein (pas taper). C'était surtout que vu mon expérience désastreuse sur la e46, j'appréhendais un peu la repose.

Ca c'est mieux passé que j'espérais, dans les deux sens. En 45 minutes j'avais plié l'opération malgré mon lumbago, c'est moche de vieillir.

Ce matin, 25 kils, pas de voyant. Mais je reste circonspect car il est déjà arrivé que je fasse cette distance sans les declencher non plus. Je vous dirais.

[bimeur]

*doigt croisé

[tuomas]

250 kils sur 3 jours, toutes conditions (sec, pluie, neige, verglas), tout type de conduite (sportif, calme), tout type de route (ville, campagne, montagne, autoroute): les voyants ne sont pas revenus.

\o/

[Nicephor]

Une bonne nouvelle !

[tuomas]

Rogntudju de rogntudju...

Expertise ce jour.
On commence par la bonne nouvelle :
"Mécaniquement tout est en ordre"

Et la mauvaise:
" mais il faut un papier d'homologation pour vos freins avant, et inscrire une mention sur la CG".

Pour mémoire j'avais monté du power disc ATE sur celle ci et le z3.

J'ai potentiellement déjà trouvé le papelard sur le site ate, j'attends le retour du service des autos.

Dans tous les cas je devrais repayer la carte grise avec cette fameuse mention, ou au pire je dois retrouver en catastrophe des freins normaux et les monter pour repasser une expertise complète.

Les joies des technocratures...

[Nicephor]

Les gens se plaignent qu'en France on ne peut pas modifier nos voitures, mais ca a l'air d'être pire en Suisse! Bon courage !

[Nico-R]

Parce que c'est des disques rainures?

Et dire que ma 540 ex suisse a passé les expertises avec un freinage de M5 !

Pat contre il y avait le certificat tuv des ressorts courts.

[tuomas]

Exact, c'est rainuré.

Si les disques avaient eu une tête normale ça serait passé sans problème, comme tu dis. C'est du pur foutriquettisme.

[bimeur]

Parce que c'est des disques rainures?

Et dire que ma 540 ex suisse a passé les expertises avec un freinage de M5 !

Pat contre il y avait le certificat tuv des ressorts courts.

normal, les etrier sont pareils, la difference se fait sur porte etrier et disques, donc a moins d'avoir l'oeil, tu fais pas la différence