Pb joints cache-culbu série 840 e31

[tuomas]

J'ai entendu sur youtube qu'il était même mieux de racheter des cache culbu neufs chez BMW, car ceux en magnésium finissent par se tordre, et les remplaçants sont en alu (il me semble...) et le problème a été corrigé.

Mais à 600 francs la pièce... ça fait un peu cher je le reconnais.

[robbmw]

Oui, je confirme le prix, et un des 2 fait env. 650 €.
En tout, ça fait cher !

[robbmw]

J'ai sur leur site que cette peinture résistait à des températures jusqu'à 100 degrés.
Or les culasses montent(il me semble) à 105 degrés : tu en penses quoi ?

[tuomas]

A mon avis il fait bien plus que 100 degrés parfois dans le compartiment moteur, je ne me risquerais pas à avoir des flaques de peinture qui dégoulinent sur les injecteurs et sur l'échappement.

[vfr]

J'ai sur leur site que cette peinture résistait à des températures jusqu'à 100 degrés.
Or les culasses montent(il me semble) à 105 degrés : tu en penses quoi ?

Une culasse monte à largement plus de 100°, la température dans la chambre de combustion etant autour de 600°
Dans ton cas il est question de couvre-culasse qui doivent probablement atteindre plus de 100°

[Nico-R]

J'ai sur leur site que cette peinture résistait à des températures jusqu'à 100 degrés.
Or les culasses montent(il me semble) à 105 degrés : tu en penses quoi ?

Si la question m'est adressée, ça fait 5 ans que c'est peint, ça a du prendre du plus que 100°c par conduction et la peinture est toujours là.

[robbmw]

Oui, la question t'était adressée, indirectement. Je ne voulais pas mettre en doute ta parole, mais en lisant le descriptif de la peinture, j'ai noté la mention de 100 degrés sur l'étiquette.
J'avais posté la question à ce sujet hier, il me semble, mais peut-être que... je ne l'avais pas envoyée !!
Je pense commander cette peinture, puisque tu l'as essayée et en es content.
Merci encore.