M54b30 Pas de puissance + raté Cyl 6 à 5500t

[!Timiata]

Problème résolu :

Cata complètement bouché !
Après changement, la différence est là c'est fou

Le moteur respire bien mieux, ne chauffe plus (le ventilo n'a plus l'air de se lancer au ralenti à l'arrêt, alors qu'avant il tournait quasi tout le temps) il tourne "plus fort" c'est top !

/!\ Si vous avez un problème similaire :

- Si vous avez une caméra endoscopique, suffit de voir depuis la lambda PRÉ Cata (avant)
- Sinon, on peut le voir par la lambda du cata du deuxième banc (voir photo), ça donnera tout de suite une idée de l'intérieur.

Si vous avez une soufflette, soufflez dans le support de la lambda, et il doit il avoir pas mal d'air qui sort par le bas (pas le choix d'enlever la ligne), le mieux est de le faire collecteur démonté pour ne pas faire remonter de la poussière/dépôt au niveau des soupapes d'échappement/cylindres si ouverte.

[!Timiata]

Photo 2 : côté pré cata, on voit qu'il est tout rose et complètement colmaté

Photo 1 : côté post cata, le "grillage" qu'il est sensé avoir

[!Timiata]

Pour couronner ça, une photo du véhicule en question

[jules64]

Bien joué !

[Nico-R]

Comment tu l'expliques la couleur rosée du substrat?

Ceux inefficaces sur le cab ont le même aspect.

[!Timiata]

Je ne pourrais pas vraiment l'expliquer, je suppose que c'est dû au mélange pauvre + la conso d'huile "logique" du moteur, avec les additifs d'huile ça peut peut-être donner cette couleur sur un long moment vu qu'il a tourné comme ça pendant 2.000km. Ou bien une conso de LdR mais je ne peux pas le confirmer..

Tu as une conso d'LdR, d'huile ? Elle tourne pauvre aussi pour avoir cet aspect ?

[Nico-R]

Dès le démarrage avec les catas sport, l'odeur des gaz était très forte.

Je n'ai pas nettoyé la ligne après découpe et avant soudure.
Il restait du lubrifiant de coupe et de la limaille.
J'opte pour le lubrifiant qui a réagi.

Aucune conso d'huile ni ldr, afr au pire à 12 à froid le temps de se recaler si les adaptatifs sont effacés, et sinon régule à 14,7.

[!Timiata]

D'accord je vois, oui en effet c'est bien possible, par contre faire attention car personnellement le rosâtre c'était du gros "dépot" même sur les lambdas ça faisait des plaques de dépôt.

Éthanol ou SP ?

[Thor_Eyerdhal]

L’E85 colore effectivement les bougies en rose/rouge brique…

[!Timiata]

Alors ça explique cela pour ma part.
Interressant à savoir