Bmw 530D Touring F11 - Suivi Et Actualités

[rikiki]

A un moment donné, les motos, ça demande aussi de la place (et pour moi, il est impensable d'en laisser dormir dehors)!
C'est vrai que comparé à une voiture, l'entretien est aussi + accessible mais la ballade devient un plaisir égoïste, le plus souvent

[sylkill]

J'ai déposé la grosse à l'atelier BMW, pour l'opération à coeur ouvert. Je la récupère en fin de semaine, si tout s'est bien passé.
Le chef d'atelier m'a confirmé qu'ils faisaient de plus en plus d'intervention lourde sur les voitures, les clients n'hésitant plus à faire ce qu'il faut pour prolonger la vie de leurs autos, pas pressés du tout pour acheter du neuf.

[Julienbzh]

Que tout se passe bien et que ce moteur revienne en forme!

Pas surprenant que ces missions soient plus nombreuses, ton argumentaire est réel. Ajoutons que les nouvelles, moyennant un prix bien plus conséquent en neuf, n'offrent pas la même fiabilité, coût d'usage en interventions, touché de la route beaucoup plus fade...

Je me le disais rien qu'avec la 325 E30, faire corps à corps entre la machine et la route, cela me semblait neuneu de le dire, mais c'est tellement réel... et jouissif!

[sylkill]

On va rajouter une petite louche de travaux...... histoire que la face avant du moteur soit aussi propre que la face arrière
2k€ pour pompe à eau (fuyarde), joint, poulie damper craquée, courroies, kit courroies complet, etc.....

[Julienbzh]

On sait là où cela débute mais rarement là où cela termine...

Mais cela serait dommage de ne pas le faire une fois tout accessible...

[sylkill]

Oui, on est bien d'accord, une fois les mains dedans faut aller au bout du taf.

[bimeur]

que je suis bien avec mes vieilles caisses......elles me coutent rien au final

[sylkill]

Sur cette génération de bagnole, le prix des pièces et de MO commence à piquer sérieusement par rapport aux précédentes.
Ma e39 était tellement plus facile à tous points de vue.

[Julienbzh]

Le passage de 2005 a marqué une sérieuse augmentation du tarif des pièces... certaines à juste titre plus "complexe" (filtre à GO du 1,6HDI PSA) et d'autres moins... Le filtre à GO de la 159 Alfa de 2007 100e chez le concessionnaire...

et l'envolée des taux horaires... sachant que sur les factures, je constate que presque tout est maintenant en taux supérieur... comme plus rien n'est simple, ni accessible...

[sylkill]

Je viens de récupérer la noireaude.



L'agrément moteur est surprenant. Silencieux, doux, aucune vibration, et consommation nettement à la baisse.
L'embrayage était sur les rivets, le volant bimasse bien mûr, la poulie damper craquelée à point, et côté distribution le tendeur intermédiaire était à la fin de sa vie et le pignon d'aac tellement usé que la chaîne bougeait d'un demi maillon environ sur la denture. Kilométrage très élevé pour la distribution d'origine confirmé aussi.
Pour le reste j'ai les félicitations du mécanicien qui s'est occupé de l'intervention : huile et moteur étonnamment propre, très bon état général du moulin et confirmation qu'il aurait été dommage de le changer après avoir fait l'essai routier en fin de travaux.
Et c'est la seule F11 en boîte manuelle qu'ils ont vu passer. Collector !

Et une jolie remise de plus de 400€ sur la facture, mine de rien ça compte.