Merci de m'avoir aidé à trouver le régulateur.
Pour prendre la pression de l'essence, je suppose que je dois intercaler le mano en déboitant la durit (celle qui a un collier, dessous) ?
Et la petite durit dessus, je la referme ?
Pour terminer, je fais l'essai en mettant le contact uniquement ?
Merci encore.
Outil démontage pompe essence 840
-
robbmw
- Messages : 858
- Inscription : mer. sept. 19, 2007 10:14 am
Re: Outil démontage pompe essence 840
- Pièces jointes
-
- 20260303_110454.jpg (167.87 Kio) Consulté 557 fois
-
robbmw
- Messages : 858
- Inscription : mer. sept. 19, 2007 10:14 am
Re: Outil démontage pompe essence 840
Bonjour
J'ai trouvé le regulateur, et je voudrais prendre la pression d'essence.
Au niveau du tube en U (j'ai mis 2 petits bouchons rouges sur la photo), il y a à chaque extremité une entrée d'essence.
Pourquoi 2 ?
Je mets le manomètre sur quelle entrée ?
D'autre part, si je mets le contact, je n'entends pas le bruit de la pompe à essence. Il faut démarrer le moteur pour l'entendre, c'est normal ?
Merci si vous pouvez m'aider.
J'ai trouvé le regulateur, et je voudrais prendre la pression d'essence.
Au niveau du tube en U (j'ai mis 2 petits bouchons rouges sur la photo), il y a à chaque extremité une entrée d'essence.
Pourquoi 2 ?
Je mets le manomètre sur quelle entrée ?
D'autre part, si je mets le contact, je n'entends pas le bruit de la pompe à essence. Il faut démarrer le moteur pour l'entendre, c'est normal ?
Merci si vous pouvez m'aider.
- Pièces jointes
-
- 20260304_161116.jpg (162.68 Kio) Consulté 531 fois
- Nicephor
- Membre du club

- Messages : 558
- Inscription : mar. avr. 06, 2021 1:11 pm
- Localisation : Strasbourg
Re: Outil démontage pompe essence 840
Pour moi, tu as 2 durites d'essence et 1 d'air,
Coté gauche, tu as la durite qui sert d'arrivée d'essence.
Coté droit, où tu as le régulateur, tu as une durite qui retourne au réservoir (retour d'essence) et un tuyau d'air connecté sur le régulateur. (pour la dépression)
Coté gauche, tu as la durite qui sert d'arrivée d'essence.
Coté droit, où tu as le régulateur, tu as une durite qui retourne au réservoir (retour d'essence) et un tuyau d'air connecté sur le régulateur. (pour la dépression)
E30 320i Cab 10/90, E34 540i Touring BVM6 10/94, Golf 4 GTI 25e anniversaire, Suzuki Alto 1.0 GL 2010
-
robbmw
- Messages : 858
- Inscription : mer. sept. 19, 2007 10:14 am
Re: Outil démontage pompe essence 840
Je vois, oui.
Et pour la mesure de la pression d'essence, je mets le mano côté droit (près du régulateur), ou côté gauche (arrivée d'essence ) ?
Et pour la mesure de la pression d'essence, je mets le mano côté droit (près du régulateur), ou côté gauche (arrivée d'essence ) ?
-
robbmw
- Messages : 858
- Inscription : mer. sept. 19, 2007 10:14 am
Re: Outil démontage pompe essence 840
Je vois, oui.
Et pour la mesure de la pression d'essence, je mets le mano côté droit (près du régulateur), ou côté gauche (arrivée d'essence ) ?
Et pour la mesure de la pression d'essence, je mets le mano côté droit (près du régulateur), ou côté gauche (arrivée d'essence ) ?
- Nicephor
- Membre du club

- Messages : 558
- Inscription : mar. avr. 06, 2021 1:11 pm
- Localisation : Strasbourg
Re: Outil démontage pompe essence 840
J'ai toujours vu sur les vidéos les gens prendre la pression en sortie de rampe, donc je dirais en sortie .
E30 320i Cab 10/90, E34 540i Touring BVM6 10/94, Golf 4 GTI 25e anniversaire, Suzuki Alto 1.0 GL 2010
- Nico-R
- Membre du club

- Messages : 7166
- Inscription : dim. nov. 07, 2004 10:29 am
- Localisation : Nord est Toulouse
Re: Outil démontage pompe essence 840
Sur le côté arrivé.
Après régulateur y'a pas ou peu de pression
Après régulateur y'a pas ou peu de pression
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
-
robbmw
- Messages : 858
- Inscription : mer. sept. 19, 2007 10:14 am
Re: Outil démontage pompe essence 840
Le contact suffit-il pour prendre la pression, ou faut-il mettre le moteur en marche ?
Dans ce dernier cas, ça sera pas facile de mettre le mano, puis de repositionner la rampe d'injecteurs, en raison du manque d'accessibilité...
Dans ce dernier cas, ça sera pas facile de mettre le mano, puis de repositionner la rampe d'injecteurs, en raison du manque d'accessibilité...
- Nico-R
- Membre du club

- Messages : 7166
- Inscription : dim. nov. 07, 2004 10:29 am
- Localisation : Nord est Toulouse
Re: Outil démontage pompe essence 840
Juste alimenter la pompe en faisant un pont entre les bornes 30&87 du relais de celle ci.
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
- Nicephor
- Membre du club

- Messages : 558
- Inscription : mar. avr. 06, 2021 1:11 pm
- Localisation : Strasbourg
Re: Outil démontage pompe essence 840
Merci de la correction, j'ai dit n'importe quoi
Dernière modification par Nicephor le jeu. mars 05, 2026 9:08 am, modifié 1 fois.
E30 320i Cab 10/90, E34 540i Touring BVM6 10/94, Golf 4 GTI 25e anniversaire, Suzuki Alto 1.0 GL 2010
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 12 invités