Bonsoir à tous,
Je m'appelle Eric et je suis propriétaire d'une 323i e21 de 1982 de couleur hennarot avec boîte 5 longue.
Cette e21 a environ 184 600 km et c'est le véhicule que j'utilise au quotidien : elle rend mes déplacements au travail plus agréables depuis que je l'ai acquise en 2014.
De gros travaux de réfection ont été effectués dessus et la prochaine étape sera une restauration carrosserie dans quelques semaines.
Bonne soirée.
Présentation de ma 323i e 21
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RedShark
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Présentation de ma 323i e 21
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- Guglielmu
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Re: Présentation de ma 323i e 21
Wouuuaaahouuu !!!! Elle est superbe !!!!
Une 323i E21 au quotidien ? Pas banal mais tellement cool !!!!
Une 323i E21 au quotidien ? Pas banal mais tellement cool !!!!
BMW E30 Hartge H27 1986
BMW E46 320ci 2002
BMW F21 125i 2013
Dodge Challenger 340ci 1972
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RedShark
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Re: Présentation de ma 323i e 21
- Guglielmu
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Re: Présentation de ma 323i e 21
Comme je te comprends , la même pensée m’a traversé l’esprit il y’a quelques mois. C’est pour cela que ma série 1 de 2013 est à vendre et que ça remplaçante est une E34…
Marre des voitures aseptisées, sans bruit, sans odeur, sans saveur…
C’était mieux avant.

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BMW E46 320ci 2002
BMW F21 125i 2013
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- Roadwolf
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Re: Présentation de ma 323i e 21
Bonjour Red Shark, bienvenue au forum,
Sympathique votre pseudo Red Shark, il vous va à ravir
Terrible collector cette 323i e21 rouge d'époque
Il me semble que la e21 ait été la première base d'intégration du moteur M20 et notamment de l'injection avec la 318i pour ce qui concerne les châssis d'entrée de la gamme BMW. A faire préciser. Mais à l'époque, j'étais fasciné, en 1980 de la voir avec le "i" flanqué à droite du monogramme "320" de mon père. Alors en plus une 323i et 2 échappements, c'était attractif du regard
Sympathique votre pseudo Red Shark, il vous va à ravir
Terrible collector cette 323i e21 rouge d'époque
Il me semble que la e21 ait été la première base d'intégration du moteur M20 et notamment de l'injection avec la 318i pour ce qui concerne les châssis d'entrée de la gamme BMW. A faire préciser. Mais à l'époque, j'étais fasciné, en 1980 de la voir avec le "i" flanqué à droite du monogramme "320" de mon père. Alors en plus une 323i et 2 échappements, c'était attractif du regard
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Skyce
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Re: Présentation de ma 323i e 21
Bonjour Red Shark bienvenu,
Elle est magnifique en rouge, la carrosserie n'a pas l'air d'avoir de défauts.
Je connais un peu moins la E21, je ne savais pas qu'une boite courte était proposée en option, plus agréable sur l'autoroute mais c'est comment en ville ?
Si jamais tu as des photos de l'intérieur
Elle est magnifique en rouge, la carrosserie n'a pas l'air d'avoir de défauts.
Je connais un peu moins la E21, je ne savais pas qu'une boite courte était proposée en option, plus agréable sur l'autoroute mais c'est comment en ville ?
Si jamais tu as des photos de l'intérieur
E32 730i 1991 M30B30 ici
Ex E34 525 TDS 1993
Ex E34 525 TDS 1994
Ex E92 335i 2007
( Autres : Mazda 3 / 206 / 207 / Corsa / Clio / Mégane )
( Autres : 125 Duke / 125 CRM )
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- Ytse_Jam
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Re: Présentation de ma 323i e 21
Il y avait 3 type de boîtes manuelles :
Boite 4
Boîte 5 dite longue
Boîte 5 dog leg (1ere en bas) dite sport
Pour un daily, la 5 est un must... Pour s'amuser et profiter du 2.3l, la sport avec un autobloquant est le meilleur choix.
Belle 323i
Boite 4
Boîte 5 dite longue
Boîte 5 dog leg (1ere en bas) dite sport
Pour un daily, la 5 est un must... Pour s'amuser et profiter du 2.3l, la sport avec un autobloquant est le meilleur choix.
Belle 323i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - 996.2 C4S
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Cebriété
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Re: Présentation de ma 323i e 21
Magnifique et pour une fois pas une princesse de garage mais bel et bien une auto qui sert et ca ca fait plaisir!
Puis les pouces en l'air des passant en rentrant du boulot ca n'a pas de prix.
Le rouge lui va a merveille!
Puis les pouces en l'air des passant en rentrant du boulot ca n'a pas de prix.
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320i E30 viewtopic.php?f=5&t=171789
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