Je vais refaire les amortisseurs sur ma berline et j'en profite pour monter un kit Koni Sport (jaunes) avec des ressorts H&R.
En regardant les pièces pour l'avant, je vois qu'il semble exister deux montages :
Coupelle + roulement séparé
Coupelle avec roulement intégré
Actuellement sur ma voiture, j'ai le montage avec roulement séparé.
Du coup je me pose plusieurs questions :
Est-ce qu'il vaut mieux rester sur le montage d'origine ou passer au modèle avec roulement intégré ?
Y a-t-il un avantage ou un inconvénient entre les deux ?
Les ressorts H&R sont-ils compatibles avec les deux types de coupelles ?
Le diamètre du ressort ou l'appui sur la coupelle change-t-il selon le montage ?
Si certains ont déjà monté des Koni jaunes + H&R sur une berline, je suis preneur de vos retours.
Merci !
