E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

[Roadwolf]

Oui on en parlait il y a près de 11-12 ans, voici le tableau des matériaux, ici :
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[Roadwolf]

Bonjour,
En ce bel été, je ressuscite une E30 318iS que j'avais stockée depuis des années, depuis l'été passé, j'ai refais le toit, avec le toit ouvrant, le tableau de bord, les roues, les fauteuils en cuir, etc... mais c'est un challenge d'au moins 3 ou 4 étoiles, quand le toit ouvrant est présent et quand on fait ça impeccablement.

Maintenant je refais tout le châssis. Je prévoyais le matériel audio sur la iX, mais la priorité pour remettre en état roulant le petit fauve de 16 soupapes, a pris le dessus.

Donc j'ai commandé des tubes essences et freins à cintrer et le "grand" réservoir 63L propre aux 4 portes.
Celui-ci vient de Taiwan, mais sûrement pas de chez TSMC .
J'adore sa légèreté combinée à un M42 double chaîne. Le défaut à mon goût est le 16 soupapes qui respire trop bien et qui donc ne m'offre plus aucun frein moteur que j'appréciais beaucoup sur les M40 et M43 et même sur mon loup 327iX.

Voilà, donc la 318iS va se voir à son tour se refaire une santé au châssis, convenablement.