E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

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Re: E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

Message par Roadwolf »

Oui on en parlait il y a près de 11-12 ans, voici le tableau des matériaux, ici :
viewtopic.php?f=5&t=145514&start=1470

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Re: E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

Message par Roadwolf »

Bonjour,
En ce bel été, je ressuscite une E30 318iS que j'avais stockée depuis des années, depuis l'été passé, j'ai refais le toit, avec le toit ouvrant, le tableau de bord, les roues, les fauteuils en cuir, etc... mais c'est un challenge d'au moins 3 ou 4 étoiles, quand le toit ouvrant est présent et quand on fait ça impeccablement.

Maintenant je refais tout le châssis. Je prévoyais le matériel audio sur la iX, mais la priorité pour remettre en état roulant le petit fauve de 16 soupapes, a pris le dessus.

Donc j'ai commandé des tubes essences et freins à cintrer et le "grand" réservoir 63L propre aux 4 portes.
Celui-ci vient de Taiwan, mais sûrement pas de chez TSMC 😉.
J'adore sa légèreté combinée à un M42 double chaîne. Le défaut à mon goût est le 16 soupapes qui respire trop bien et qui donc ne m'offre plus aucun frein moteur que j'appréciais beaucoup sur les M40 et M43 et même sur mon loup 327iX.

Voilà, donc la 318iS va se voir à son tour se refaire une santé au châssis, convenablement.

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Re: E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

Message par Roadwolf »

Je reprend progressivement en main ma 318iS longtemps abandonnée dans un garage.
La toute première Touring 4 portes avec hayon qui caractérisera une nouvelle ère à la dénomination Touring, ceci depuis le garage personnel de Max Reisböck, un technicien spécialisé notamment dans la carrosserie mais avantagé par une position dans le développement R&D de BMW dans les années 80. De son modèle personnel, une sedan, 4 portes donc, il transforma en Touring, que BMW confisquera mais s'en servira finalement de prototype pour mettre en grande production. Les E30 avaient déjà été déclinées en cabriolet et coupés mais aussi en 4x4. La 325iX Touring basée sur le moteur M20 de la Z1 et non des 325i propulsion et sur 2 moteurs très modernes pour son époque, les M40 et diesel 324td. Fort du succès commercial, les E30 passeront le goût de Touring aux E34 (même la M5!), et puis pleins de passionnés de BMW s'offriront encore aujourd'hui une Touring, même jusqu'à la X7 actuelle.

Redécouvrez le génie de la Touring 4 portes et hayon :

https://youtu.be/7fEjM_jLf8Q?is=BamxhCC1-JOWJ77R

Même le modèle de base enchantera le présentateur américain qui démontre loin de la fameuse 325i :

https://youtu.be/f2KJrnqS_D8?is=FwHDttf6ZIpW44dA

Sinon en 325i, deux autres stars américaines présenteront très joyeusement sur circuit avec des BBS, c'est RO-YAL ! La ligne e30 en Touring reste sublime, très élégante :

https://youtu.be/KOQ0VHmzkbM?is=YZu-3YDYeQF9JzZo

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