Culbuteur

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ben_gt
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Culbuteur

Message par ben_gt »

voila est ce nécessaire de tomber la culasse pour changer un culbuteur cassé sur un moteur de 325i E30 ??

moteur M20B25 je pense (ou alosr me corriger)

merci
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manuz1
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Re: Culbuteur

Message par manuz1 »

Ca depend le culbuteur mais il vaut mieux déculasser car tu peux pas sortir le tige moteru en place .

a++
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ben_gt
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Re: Culbuteur

Message par ben_gt »

donc idem pour changer un aac il faut déculassé ?
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manuz1
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Re: Culbuteur

Message par manuz1 »

ben_gt a écrit :donc idem pour changer un aac il faut déculassé ?
oui et non,
car il y a un appareil pour pouvoir compresser toutes les soupapes en meme temps masi je pesne pas que l'AAC sorte par l'avant à cause du tablier.

a+
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cedbm
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Re: Culbuteur

Message par cedbm »

slt

tu n'est pas obliger de deculasser mais je ne panse pas que tu puisse sortir l'AAC ou la tige des culbuteru comme cela, a moins d'essayer de soulever le moteru pour dire que le tout passe au dessu de la facade avant. a essayer.
mais ca vaudrais peut etre le cout que tant que tu es dedans de changer le joint de culasse et de vireer la merde ds tes cylindres.

allez @+

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loye
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Re: Culbuteur

Message par loye »

bonjour, si tu as un garage et de la place, décullasse net, tu ne feras que du meilleur travail.
Sans décullaser tu vas a la rencontre de difficultées importante, et tu ne seras pas dans une position
confortable.
loye. :)
pourvus que ça roule........

ben_gt
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Re: Culbuteur

Message par ben_gt »

ok merci ,je vous demandé ca car c un pote qui doit acheté un i avec un culbuteur de cassé, il coute 35€ d'apres le vendeur chez BMw et il faut faire km pour ramené la voiture donc on l'aurai bien fait sur place mais ca sera au garage chez lui finalement.
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