Bruit Au Rétrogradage 320 E30

[Didier87]

Bonjour à tous

J'ai fait une recherche sur le site, mais je n'ai rien trouvé;
voilà mon pb: quand je rétrograde, ou bien quand j'accélère, j'entends un bruit que j'ai d'abord attribué à une courroie qui patine, mais j'ai un doute: pourrait il s'agir de la pompe à eau qui fatigue ??
Mon moteur a 155 000 km.

Merci pour vos avis.

Didier

[s.laisne]

voilà mon pb: quand je rétrograde, ou bien quand j'accélère, j'entends un bruit que j'ai d'abord attribué à une courroie qui patine, mais j'ai un doute: pourrait il s'agir de la pompe à eau qui fatigue

Pas de rapport avec la pompe a eau.
Peux-tu nous en dire plus.

Tu peux avoir plusieurs raisons:
- support de boite,
- flector,
- jeu dans le pont, ...

[320i-1984]

courroie ?
embrayage?

de quel genre de bruit s'agit -il?
aigu?
en phase avec le régime moteur?
à froid?
à chaud?

tu es assez vague dans ta description

[Didier87]

En fait, j'ai l'impression que le bruit est + fréquent à chaud; oui, il est en relation avec le régime moteur (absent à bas régime, présent vers 2000 rpm, puis moins présent).
je n'ai pas encore eu le temps de regarder les courroies; c'est lié à quelque chose qui est en rotation.

Merci pour vos avis

[manuz1]

cela dépends du type de bruit si c'eest aigu courrroie ou pompe à eau si c'est plutot grave visco qui est bloqué et donc tourne en permanence.

a++

[320i-1984]

sifflement?
couinement?
tu rétrogrades à combien de tours?
ça le fait de façon permanente?
seulement quand tu rembrayes?
etc, etc.
tu es comme quelqu'un qui dit "docteur j'ai mal", c'est pas vraiment suffisant pour t'aider

[Didier87]

sifflement?
couinement?
tu rétrogrades à combien de tours?
ça le fait de façon permanente?
seulement quand tu rembrayes?


Oui, faut que je sois + précis. Donc, c'est plutôt un sifflement aigu, ce n'est pas permanent, ça apparait à partir de 2000 - 2500 rpm, c'est indépendant de l'embrayage --> quand je débraye et que j'accélère, le sifflement apparait; ça existe au rétrogradage, mais aussi à la montée en régime, bref, lié au régime moteur.

Faut que je regarde ça ce WE; y a til du jeu à tester au niveau du viscocoupleur et de la pompe à eau ??

Merci