http://www.powerflex.co.uk/products.asp?ca...03&catalog=0103
voila sur ce lien on voit la gamme powerflex pour serie 3 E30 mais pas moyen de commander, c juste un site de démonstration et de comamdne aussi??
sinon ia des silent bloc pour l'vant mais excentrique......ca seré utile??
sinon en remontant le silent bloc si on le décale angulairemant de facon a faire remonté le triangle au repos, une fois tout en place est ce que ca augmentera le carossage (augmenté en négatif) ??
Silent Bloc Triangle Av
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ben_gt
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Re: Silent Bloc Triangle Av


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Invité
Re: Silent Bloc Triangle Av
Contacte Powerflex. Pour info ils ont aussi un kit pour tous les silent-blocs.
Je n'ai aucune idée sinon sur la géométrie.
Je n'ai aucune idée sinon sur la géométrie.
- JeffZ3
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Re: Silent Bloc Triangle Av
je connais powerflex, mais d'aprés les avis de ceux qui en ont monté, on ressent bcp plus les vibrations. et ma e30 est un cab, donc je veux pas la rigidifier à mort et l'entendre couinerjérome a écrit :Par contre pour les silents-blocs, je recommande les powerflex.
mais je pense que pour qui cherche un comportement plus sport et précis, les powerflex sont un bon choix.
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ben_gt
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Re: Silent Bloc Triangle Av
ouias je leur ai envoyé un mail pour savoir si on peu passé directement par eux pour les commande car sérieux 1mois c vraiment longjérome a écrit :Contacte Powerflex. Pour info ils ont aussi un kit pour tous les silent-blocs.
Je n'ai aucune idée sinon sur la géométrie.
la ref ke tu ma donné c bien celle gt2i (donc je peux les tel en leur donannt cette ref produit)??


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marc325ix
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Re: Silent Bloc Triangle Av
Oui tu peux commender en direct chez powerflex. Tu seras très agréablement surpris par le prixben_gt a écrit :ouias je leur ai envoyé un mail pour savoir si on peu passé directement par eux pour les commande car sérieux 1mois c vraiment longjérome a écrit :Contacte Powerflex. Pour info ils ont aussi un kit pour tous les silent-blocs.
Je n'ai aucune idée sinon sur la géométrie.
la ref ke tu ma donné c bien celle gt2i (donc je peux les tel en leur donannt cette ref produit)??
Pour le délais : même pas 1 semaine.
MAIS : il faut parler anglais, et donner son numéro de carte visa ou amex par fax et faire confiance !
Je l'ai fais pour un set complet AV/AR : 12 silentblocs en tout. Notre cher président (thomas) a vu la facture : il était vert ! Ce que je peux te dire c'est qu'au final je les ai eu moins cher que les BM d'origine.
A+ Marc
M5 E34, audi 80 tdi et Grand Scenic dci 150
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Re: Silent Bloc Triangle Av
100% BMjeff325ic a écrit :Je veux qu'elle reste un minimum souple, d'autant que je vais lui monter des ressorts -30 et des koni sport en même temps, donc pour moi ça sera 100% bm. ;)
Nos notions de modif est relative,
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Re: Silent Bloc Triangle Av
qd je dis 100% bm je parlais des silent bloc et biellettes
c'est sur que pour les amorto apex et les ressorets koni, on repassera... seulement bm a également sorti une IS en suspension sport. de plus, mon e30 ainsi "tunée" sera bien plus sure que dans sa config' actuelle de 100% d'origine super bateau...
et puis il y a tuning et tuning: moi ça se voit pas (hormis la hauteur de caisse un chouilla plus basse) et je ne modifie pas la puissance du moteur. je lui permets juste de mieux tenir la route, donc qq part je vais dans le sens du sécuritaire...
et puis il y a tuning et tuning: moi ça se voit pas (hormis la hauteur de caisse un chouilla plus basse) et je ne modifie pas la puissance du moteur. je lui permets juste de mieux tenir la route, donc qq part je vais dans le sens du sécuritaire...
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ben_gt
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Re: Silent Bloc Triangle Av
sécuritaire mais non homologué car tu modifie les pieces doriginejeff325ic a écrit :qd je dis 100% bm je parlais des silent bloc et biellettesc'est sur que pour les amorto apex et les ressorets koni, on repassera... seulement bm a également sorti une IS en suspension sport. de plus, mon e30 ainsi "tunée" sera bien plus sure que dans sa config' actuelle de 100% d'origine super bateau...
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et puis il y a tuning et tuning: moi ça se voit pas (hormis la hauteur de caisse un chouilla plus basse) et je ne modifie pas la puissance du moteur. je lui permets juste de mieux tenir la route, donc qq part je vais dans le sens du sécuritaire...
je blague!!!
sinon il y aurai a gagner en racourcicant les bielette de barre stab afin quelle soit plus précontraintre a l'arret et force plus en compression d'amortisseur ??


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