Cherche Cabriolet 320i A Partir De 1989

[Invité]

salut a tous je cherche a faire l acquisition d un cabriolet 320i OU 323 i pour un budget max de 3500 voir 4000 euros de preference un modele a partir de 1989 je suis à l ecoute de toute proposition sur mon mail puedlaraie@yahoo.fr avec photos si possible de plus je souhaite une confirmation quelle est la puissance din de la 320 et de la 323 i de ces modeles entre 1988 et 1991
merci davance

alex

[radback]

Salut,

Y a pas de 323 dans ces années là mais des 325.

la 320 fait dans les 130ch et la 325 170ch.

Je te conseille bien sûr la 325

Tu trouveras dans ton budget, mais prends ton temps, surtout que les E30 et en particulier les cab, ont souvent été malmenés.
Donc il faut en voir pas mal avant de tomber sur un vehicule interessant, et surtout ne pas hesiter à relever son budget pour trouver une belle voiture lorsque l'on en a marre de tomber sur des voitures fatiguées (4000€ c'est un minimum pour un beau cab 325)
Bon courage!

(5 mois pour trouver le mien )

[charlie-AMK]

salut !

la 320i est passé à 129ch DIN depuis 1986 (125 avant), quand à la 323i elle n'a existé que 3 ans (1983 : 139ch DIN, 1984-85 : 150ch DIN), remplacée par la 325i en 1986 qui développait 171ch DIN et 170ch DIN pour la version catalysée.


Jeff, PDLVC & Froggy325ic sont demandés à la barre pour répondre au monsieur

[seb8701]

salut a tous je cherche a faire l acquisition d un cabriolet 320i OU 323 i pour un budget max de 3500 voir 4000 euros de preference un modele a partir de 1989 je suis à l ecoute de toute proposition sur mon mail puedlaraie@yahoo.fr avec photos si possible de plus je souhaite une confirmation quelle est la puissance din de la 320 et de la 323 i de ces modeles entre 1988 et 1991
merci davance

alex

Salut

Pour un cab e30 il y a les 6iL ( 320-325i/is ) ou le 4iL ( 318 ).

A ce que j'ai compris tu recherches un 6 cylindres ( bon choix ) a partir de 89. Mais il fait que tu saches si tu veux en Phase I ( pare-chocs chromés ) ou en II ( plastique ). Les phase II pour les cab arrivent quand 90-91 je crois ( à confirmer ).

Mais quand je vois le prix que tu veux mettre .... A 3500-4000€ tu trouves un 6iL avec beaucoup de borne et surement abimé :L .

Si tu veux trouvé un cab e30 ( 4iL ou 6iL quasi meme prix ) faut compter minimun bien 5500€ à 6500€ là tu peux en trouver avec 100000km, capote neuve, toutes options, bien entretenue

[charlie-AMK]

Les phase II pour les cab arrivent quand 90-91 je crois ( à confirmer ).

1991 m'sieur.
Merci la RTA

[seb8701]

1991 m'sieur.
Merci la RTA  :D

merci


heu....... C'est quoi la RTA ???

[nono59]

Revue Technique Automobile

[JeffZ3]

hello on me demande?
le cab e30? un trés trés bon choix! que dis je... un excellent choix!!!
ça fait prés de 4 ans et demi que j ai le mien, avec 62.000 kms parcourus (je l'ai eu à 140.000). et c'est vraiment que du bonheur.
si je peux te donner un conseil (et je vais faire raler plus d'un pro petite cylindrée... ), si tu as les moyens de l'assurer et de l'entretenir, prends toi directement un 325i. les couts d'entretient non sont pas si différents d'une 320. j'ai été blufé par sa puissance et son agrément de conduite, mais on s'y fait trés vite à tel point que j'aimerai bien parfois 50 cv de plus... le moteur 171cv (170 catalisé sur les modèles plus récents) de la 325 est cependant un réel bonheur: entre chez moi et la voie rapide, il y a 4 villages à traverser en ligne droite: je ne touche plus la 5eme pendant 30kms tellement le moteur est souple, onctueux et repart sans chigner à 1500 trs/mn. à 50kms/h.
bien entretenu, un cab e30 ne bouge pas, aussi bien la carrosserie que l'intérieur (jamais vu une telle qualité pour une auto de cet age): c'est en aussi bon état qu'une française de 3 ans, c'est dire...
au niveau de la conso je suis a moins de 11 litres au 100, en utilisation mixte, à des allures soutenues et en appuyant fort de temps en temps.
en tt cas, si tu prends le temps de choisir un bon exemplaire, tu ne serras pas déçu du voyage. la seule auto qui me ferait sortir du droit chemin serait un z3 2.8, et encore, meme si le look et l'esprit n'ont rien à voir, on perd bcp en volume de coffre, espace intérieur et place arrière, budjet d'entretien, etc...
pour ton budjet, tu peux trouver des modèles intéressants dans les 4000 euros (moins cher même, mais je déconseille les modèles bradés) mais fairt bien gaffe à l'entretien, aux factures, au nombre de proprio, au temps passé dans les mains de chacun, etc...
sinon si tu attends un peu et si tu es pret à mettre un peu plus, j'aurais peut etre dans qq mois un bel exemplaire à vendre, avec qq options sympa.
bonne recherche
a++

[seb8701]

hello on me demande?  :P
le cab e30? un trés trés bon choix! que dis je... un excellent choix!!!
ça fait prés de 4 ans et demi que j ai le mien, avec 62.000 kms parcourus (je l'ai eu à 140.000). et c'est vraiment que du bonheur.
si je peux te donner un conseil (et je vais faire raler plus d'un pro petite cylindrée...  :lol: ), si tu as les moyens de l'assurer et de l'entretenir, prends toi directement un 325i. les couts d'entretient non sont pas si différents d'une 320. j'ai été blufé par sa puissance et son agrément de conduite, mais on s'y fait trés vite à tel point que j'aimerai bien parfois 50 cv de plus... le moteur 171cv (170 catalisé sur les modèles plus récents) de la 325 est cependant un réel bonheur: entre chez moi et la voie rapide, il y a 4 villages à traverser en ligne droite: je ne touche plus la 5eme pendant 30kms tellement le moteur est souple, onctueux et repart sans chigner à 1500 trs/mn. à 50kms/h.
bien entretenu, un cab e30 ne bouge pas, aussi bien la carrosserie que l'intérieur (jamais vu une telle qualité pour une auto de cet age): c'est en aussi bon état qu'une française de 3 ans, c'est dire...  :lol:
au niveau de la conso je suis a moins de 11 litres au 100, en utilisation mixte, à des allures soutenues et en appuyant fort de temps en temps.  
en tt cas, si tu prends le temps de choisir un bon exemplaire, tu ne serras pas déçu du voyage. la seule auto qui me ferait sortir du droit chemin serait un z3 2.8, et encore, meme si le look et l'esprit n'ont rien à voir, on perd bcp en volume de coffre, espace intérieur et place arrière, budjet d'entretien, etc...
pour ton budjet, tu peux trouver des modèles intéressants dans les 4000 euros (moins cher même, mais je déconseille les modèles bradés) mais fairt bien gaffe à l'entretien, aux factures, au nombre de proprio, au temps passé dans les mains de chacun, etc...
sinon si tu attends un peu et si tu es pret à mettre un peu plus, j'aurais peut etre dans qq mois un bel exemplaire à vendre, avec qq options sympa.
bonne recherche  ;)
a++

A lire ce que tu as mis ca me fait réver encore plus.... J'en veux un!!!! je peux plus attendre

[COX]

Salut a tous!!!!!!!
Pour seb je suis tombé la dessus dans le mardi affaire de chalon du 27/04/2004

VENDS BMW 325 i E30 cab
1989, 143 000 kms
Très bon état, Controle technique Ok, jantes alu, direction assistée
Prix: 4100 Euros a débattre
Tél: 06.22.97.28.21

Donc pour conclure on peux trouver de bonne occase en 325i et pour pas très cher mais faut bien chercher!!!!!

A plus COX