Record De Longévité ?

[Stephane39]

Regardez aux USA les compteurs c'est hallucinant le nombre de km effectué , curieusement ils ont une conduite plus coulée...ceci explique en parti cela

Ouais pis c'est tous des V8 4.7 L minimum (j'exagère si peu) en boite auto.

Ma 520i M20 affiche bientot ses 230 000 km sans soucis particulier, le meilleur des entretiens, c'est GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!!

@+

[moishe]

j'ai une connaissance, un commercial, qui a mis 400 000 km à une 530d en moins de 4 ans et l'engin se porte comme un charme......l'entretien et l'utilisation ont été rigoureux, tout simplement, et à part l'entretien courant pas de changement de moteur ou joint de culasse, juste un débimètre... .....il a changé ses amortisseurs à 300 000, et ils n'étaient même pas morts, remarquez que faire uniquement de très longs trajets par autoroute, ça doit pas franchement attaquer le capital "amortos" !!

[zob-zob]

ya la 323i e30 a ced sur le forum qui a plus de 360 000 kms

et sinon j'ais deja vut une annonce d'une e38 avec 600 000 kms ,ça aété poster dans blabla je crois ...

la e38 614 000 Km

[eric325i]

salut,
moi perso j'ai eu un 316 de 1986 ==== avec 367000km et toujour la !
la 318 is de 1990 ===== 497000 km vendu 20000 frs
et la 325i e36 coupe 215000kms mais bon la revision de 200000 kms avec changement de galet, durites, caouch, .....

en resumé je pense que l'entretien regulier aide à la longevite de la caisse !
@ plus

[1Zedd]

Regardez aux USA les compteurs c'est hallucinant le nombre de km effectué  :surprise: , curieusement ils ont une conduite plus coulée...ceci explique en parti cela  ;)

Salut les gars!

Ayant eu la chance d'y avoir habité, il est vrai que les voitures US affichent des km hallucinants, ceci est du à pas mal de choses:
-la première est que l'americain ne roule vraiment pas vite! ( législation tres sévère en matière de vitesse!)
-Comme vous l'avez souligné, les moteurs sont majoritairement des grosses cylindrées (V8, 4.2L, 4.5L, 5.7L...)
-et surtout ces moteurs développent des puissances DIN faibles par rapport à la cylindrée affichée, donc des régimes moteur tres bas, presque jamais très haut dans les tours, et donc forcément une mécanique tres saine apres des centaines de km!

Perso, je viends de me séparer de mon Cab E36 de 1998 ( j'en ai encore le coeur déchiré! mais pas pour longtemps, car je projette de me prendre un E46cab!) pour un 4x4 SUV Américain, plus exactement une chevrolet trailblazer 4.2L 6 cylindres en ligne (en respect à BMW), 273ch. le hic, c'est la conso: 14L/100km, et 19L en ville, mais quel bonheur et quel luxe!

quelques tofs pour ceux qui s'interessent un peu aux américaines

[Invité]

Ouais, bon on va dire que c'est en euros

Les chiffres et moi, des que ça dépasse trois zero j'laisse ma femme s'en occuper (pourquoi vous croyez que c'est elle qui s'occupe de la caisse enregistreuse ).
Donc fallait bien lire 1 million de kilometre et non pas le chiffre que je sais meme pas à quoi il correspond ( en centimes peut etre ).

[Nick]

Combien font 15 euros 24 sisco ?

100fr sisco...

Auuuuuuurevoir...

[Kivlov]

et ben les plus solides, c'est les pigeots :ma 309 SRD vendue à 345000 Km, controle technike du 1er coup, mon oncle avec une 309 GRD a dépassé les 600.000 Km, remplacement de l'embrayage a 425000 Km, c'est tout ce qu'il a fait dessus hors vidanges et entretien courant...

[320d]

et ben les plus solides, c'est les pigeots :ma 309 SRD vendue à 345000 Km, controle technike du 1er coup, mon oncle avec une 309 GRD a dépassé les 600.000 Km, remplacement de l'embrayage a 425000 Km, c'est tout ce qu'il a fait dessus hors vidanges et entretien courant...

C'est clair, j'ai l'air d'un petit jeune avec mon 309GRD qui n'a que 442000 kms...

[ppaulo123456]

questoion moteurs poussés pour moi les meilleures sont les jap désolé...275000km mon ex-crx...et elle roule encore...moteur 1.6 150ch pourtant...increvable...

sinon question bm mon grand père avait une 528 E28 qui affichait sans complexe ses 450000km, avant de casser le moteur...faut dire il hésitait pas à mettre les gazzz le grand-père!!!
comme quoi on peut rouler sportivement et faire durer quand même le moteur...question de respect de la mise en température à mon avis...