Correcteur Assiette
- Zorro
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Re: Correcteur Assiette
Ben, moi j'ai le Bentley
... D'après lui, la puissance est fournie sur tous les modèles par la pompe hydraulique entrainée par le moteur... le schéma posté par ph3nix y figure bien... mais j'ai pas trouvé trace d'une pompe électrique dans le coffre 

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Stephane39
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Re: Correcteur Assiette
Il a dit que c'était sous la roue de secours, tu dois avoir une plaque de protection à démonter, ou un truc dans le genre.
@+
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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
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abyss
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Re: Correcteur Assiette
quand j'ai acheter la mienne le vendeur (concession wolwagen outre rhin) m'a dit qu'il y avait un correcteur d'assiette automatique ..
Suite a votre post je suis allé voir sous ma roue de secours ... rien !!!
c'est une e34 break ... comment etre sur que j'ai ou pas cette option !
idem pour le pont auto bloquant ... je ne sais pas comment savoir si cette option est bien monté !!!!!!
merci
Suite a votre post je suis allé voir sous ma roue de secours ... rien !!!
c'est une e34 break ... comment etre sur que j'ai ou pas cette option !
idem pour le pont auto bloquant ... je ne sais pas comment savoir si cette option est bien monté !!!!!!
merci
Mes ex :
Audi 80 CC (ma première, je connais même pas la cylindré)
Alfa Roméo 33 1.5 Ie (coups de cœur)
Super 5 (version 6 chevaux)
Alfa Roméo 75 2.5 TD (fallait un mazout)
BMW 525 TDS Break 10/94 E34 (import)
Nissan Almera 2.2 (import)
BMW 525 dA Touring 2001 E39 (import)
Mes actuels :
BMW 530 dA Touring 2006 E61 (import) --- Nissan Micra Marie claire 10/2007(neuve)
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Stephane39
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Re: Correcteur Assiette
Pour savoir si tu as le correcteur d'assiette, c'est pas dur, lorsque tu charges ton coffre, l'arrière de la voiture ne doit pas baisser.
Pour l'autobloquant, tu mets une roue sur du glissant (herbe mouillée; bas coté enneigé), l'autre sur la route sèche, tu dois repartir sans trop patiner (casiment pas), si tu n'as ni herbe mouillée, ni neige, tu lèves tes 2 roues arrières, et lorsque tu en tournes une à la main, l'autre doit tourner dans le même sens, et non pas en sens inverse comme avec un pont non autobloquant.
@+
Pour l'autobloquant, tu mets une roue sur du glissant (herbe mouillée; bas coté enneigé), l'autre sur la route sèche, tu dois repartir sans trop patiner (casiment pas), si tu n'as ni herbe mouillée, ni neige, tu lèves tes 2 roues arrières, et lorsque tu en tournes une à la main, l'autre doit tourner dans le même sens, et non pas en sens inverse comme avec un pont non autobloquant.
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abyss
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Re: Correcteur Assiette
merci pour ta réponse, etant en train de demenager, je vais charger a mort le coffre et y mettre une remorque, je pourrait donc controler ceci !Stephane39 a écrit :Pour savoir si tu as le correcteur d'assiette, c'est pas dur, lorsque tu charges ton coffre, l'arrière de la voiture ne doit pas baisser.
Pour l'autobloquant, tu mets une roue sur du glissant (herbe mouillée; bas coté enneigé), l'autre sur la route sèche, tu dois repartir sans trop patiner (casiment pas), si tu n'as ni herbe mouillée, ni neige, tu lèves tes 2 roues arrières, et lorsque tu en tournes une à la main, l'autre doit tourner dans le même sens, et non pas en sens inverse comme avec un pont non autobloquant.
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y a t'il un poids max, ou la voiture s'abaissera, ou alors le systeme est suffisament bien fait pour accepter 200-300 kg de chargement, ET une remorque sans faiblir ?
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Stephane39
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Re: Correcteur Assiette
Il ne devrait pas corriger plus que la loi ne te le permets, puisque je pense que tu sais que tu es limité en poids !!!
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Invité
Re: Correcteur Assiette
Je vais prendre en photos le compresseur dans le coffre. sinon voila le schema 
il est protegé de la roue par un cache , genre une cloche en plastique blanc

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abyss
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Re: Correcteur Assiette
oui, bien entendu, je tiens pas non plus a pourrir ma bm avant l'heure ....Stephane39 a écrit :Il ne devrait pas corriger plus que la loi ne te le permets, puisque je pense que tu sais que tu es limité en poids !!!
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