mon 2l7 hartge de 245 cv tenait le 0 a100 en 6,7 sec...test efféctué avec instrument sur parcelle de circuit..moishe a écrit :elle est trop drole sa description, c'est pas une prépa ALPINA, mais presque, puisque c'est comme eux....!!
Perso, j'irai jamais acheter une caisse sur eBAy, et à ce prix encore moins !!
J'aimerai aussi qu'il m'explique comment il a fait ses mesures pour le 0 à 100, elle a vraiment intérêt à marcher fort pour sortir un 6,5 secondes :P
, je demande à voir !!
De quelle préparation s'agissait-il ? la plus grosse prépa de hartge sur m20 que je connaisse faisait 220cv ... ( h27 sp 6 papillons)mon 2l7 hartge de 245 cv tenait le 0 a100 en 6,7 sec...test efféctué avec instrument sur parcelle de circuit..
il s'agisait tout simplement d'un modele e30 hartge avec moteur H27 ,collecteur 6 en 1 ,tube afrique.et niveau exterieur kit complet hartge avec jantes hartge...une hartge quoigixxer a écrit :De quelle préparation s'agissait-il ? la plus grosse prépa de hartge sur m20 que je connaisse faisait 220cv ... ( h27 sp 6 papillons)
sinon, 230 compteur c'est la vmax d'une 325i standard.
Moi, ce qui me refroidirait, c'est la "réfection" du moteur... changer les coussinets, et seulement les coussinets ça veut dire généralement manque d'huile....
houla d'aprés la photo ça sent le jacky a plein naseaux!!
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