La Restau De Ma E21

[316baur]

Bon reste plus qu'a trouver un nom a notre entreprise !!!
Ha oui et Bmw13fr en pilote essayeur
J'ais déja les locaux pour travailler , un jardin qui serts déja de parc a pièces , reste plus qu'a expliquer sa a la Baurette
Christophe , si tu veux venir ya pas de soucis Baurland est ouvert tous l'été , la visite est gratuite !!!
J'avais vus que Tri avais refais a neuf le moteur de sa 323i , je crois bien que y en avais pour plus de 3000 euros .....
La E21 a près de 300 000 kms , je vais pas avoir de mal a trouver une auto moins kilométré !!!

[TeddyBoy]

je viens de me retaper tout le sujet de la restauration (aussi pour pour corriger qq petites fautes, car un sujet comme ça, faut qu il soit tip top;) ) et au final je me dis que tu as fait un sacré boulot déjà
chapeau bas remy, j ai trés hate de suivre la suite

Idem que Jeff. Quel courage et surtout félicitation pour le boulot accompli

[320i-1984]

Salut l'ami,

merci des news
je suis toujours aussi admiratif de ton oeuvre

Je repasse mi août, je suis sûr que tu auras encore bien avancé.
Bon courage !

[manuz1]

La E21 a près de 300 000 kms , je vais pas avoir de mal a trouver une auto moins kilométré !!!

Pour refaire le moteur c'est excessif tu as 2 pochette moteurs à achetté un jeu de segment et des coussinets tout le reste c'est de l'huile de coude, prévoir un surfacage de culasse et un eprouvage mais c'est surement moins de 100 euros.
Pour une ancienne je vois pas l'interet de cherhcer un moteru moins kilométré car de toute facon il a le mem age que celui que tu montes et il vaut mieux un moteur de 300000 km qui a roulé qu'un de 25000km qui resté 20 ans au fond d'une grange. Tu devrais déja déculassé histoire de voir si tu as du jeu au piston et voir l'état des cylindres, si pas besoin de réaléser le bloc refait se moteur à neuf sinon cherche un autre moteur, pareil pour les soupapes et les siège ssi c'est pa smarqué inutile de mettre du neuf. Le seul pb ave cun cylindre c'est que c'est lourd à déplacé.

a+

[christophe75]

A propos de la verification des pistons / cylindres, comment peut-on verifier l'ovalisation ?

Il existe un instrument spécifique ?

[manuz1]

A propos de la verification des pistons / cylindres, comment peut-on verifier l'ovalisation ?

Il existe un instrument spécifique ?

ben y a déja dans la rta des procédures je crois me rappeler, sinon avec un pied à coulisse hyper précis .
Amené le bloc chez un toruneur est peut etre le mieux comme ca il peut passé la pierre dans les cylindre sans pour autant changer l'alésage .

a+

[316baur]

Pour refaire le moteur c'est excessif tu as 2 pochette moteurs à achetté un jeu de segment et des coussinets tout le reste c'est de l'huile de coude, prévoir un surfacage de culasse et un eprouvage mais c'est surement moins de 100 euros.

Manu , tu veux pas plustot dire que c'est pas excessif .. ?

[JeffZ3]

prévoir un surfacage de culasse et un eprouvage

on dit "une éprouvation"
sacré manu

[316baur]

Il dois etre éprouvé par la chaleur le Manu ...
Juste une question , je suis en train de réfléchir a un suppport pour la caisse , et je me demande combien sa peux peser une caisse nue de E21 ? (nue de chez nue , j'ais enlevé le goudron )

[manuz1]

Pour refaire le moteur c'est excessif tu as 2 pochette moteurs à achetté un jeu de segment et des coussinets tout le reste c'est de l'huile de coude, prévoir un surfacage de culasse et un eprouvage mais c'est surement moins de 100 euros.

Manu , tu veux pas plustot dire que c'est pas excessif .. ?

oui c'est pas excessif

bon alors pour jeff325ic
google : éprouvation http://www.google.fr/search?hl=fr&ie=UTF-8...echercher&meta= il connait pas
google eprouvage http://www.google.fr/search?q=eprouvage&ie...F-8&hl=fr&meta= il y a plus de réponse

donc voila des liens pour 316baur :

http://lemaireautos.free.fr/atelier.htm
http://www.rectifplus.com/reseau/ac31.htm

je pense que ni l'un ni l'autre existe on parle epreuve de culasse.

a+