Moteur Hs Ou Non

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Stephane39
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par Stephane39 »

Il a essayé d'enlever le bleu au papier de verre ???
On dirait que les chemises sont toutes rayées, impression du à la photo ??

Il est sur que les admissions n'ont pas touché, soit c'est un 24 soupapes, dans ce cas, 2 soupapes d'échappement par cylindre, soit c'est un 12, et les admissions ont aussi touchées, on voit 2 marques sur le piston.

Image

Surrégime; surchauffe :blink: il a souffert ce moteur, ton pote voulait le finir, où il travaille pour Mercedes <_< .

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Stephane39
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par Stephane39 »

Il a minimum 4 soupapes par cylindres qui ont touchés, regarde le cylindre 6 !!!

Image

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lorenz
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par lorenz »

ayant une autre culasse a mettre dessus est ce que ca vaudrait le coup d'essayer sans demonter
On dirait que les chemises sont toutes rayées, impression du à la photo ??
c'est vrai que les rayures et les cylindres bleus sont accentuer par les photos sinon le vendeur dit qu'avant de démonter la culasse elle marchait parfaitement mais sur cinq cylindre surement celui pris en photo précedemment car la bougie est noire et huileuse.
les soupapes d'admission sont intactes ainsi que les pistons coté admissions:
Image
les soupapes d'echappement par contre (ci dessus a droite):
et en dessous
Image
la culasse n'a pas l'air abimé:
Image
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bumper
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par bumper »

salut

ne t'obstine pas à vouloir remonter ce moteur,tu vas y laisser ta chemise et il tournera plus jamais rond

crois en mon experience,tu peux trouver un bon moteur pour 500 au plus 600 euros

a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

Stephane39
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par Stephane39 »

Tu remarqueras que les soupapes d'admissions (les plus claires) ont une marque, donc elles ont touchés, même si elles ne sont pas tordues, tout du moins ça se voit pas à l'oeil nu.

Si ça a touché, ;) ça a touché d'ailleurs, le choc ne s'arrête pas aux pistons, il est transmis aux axes de pistons; aux bielles; au vilebrequin, et certainement un peu à l'arbre à cames.
En changeant la culasse, encore faut il qu'elle soit complète, car si il faut racheter 24 soupapes; etc... ça va revenir cher, il ne faudra pas s'étonner de couler une bielle (coussinet de bielle détruit).
De plus, vu la tronche de 2-3 chambres de compression, j'en déduis que tu as une segmentation à faire.

En résumé, vu la tronche du moteur, on peut déduire qu'il en a vu dans sa pauvre vie, alors laisse le tranquille, ou refait le de A à Z, mais avant, va t'acheter un ticket de loterie, ça pourra t'aider :D

C'est quoi ce moteur ?? M50Bxx, ou MxxBxx

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e34 touring
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par e34 touring »

salut
la culasse à l'air peut ètre jolie mais je voudrai voir la gueule des gides de soupape :( <_<
la solidarité des BMiste pareil que pour les motard!!!

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YAMAHA 1300 XJR SP et
MA femme SUPER 5 BOITOTO V12

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lorenz
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Re: Moteur Hs Ou Non

Message par lorenz »

c'est un m50b25 sinon la culasse que j'avais était completes tant pis

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