Périodicité Du Petit Entretien Courant !

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manuz1
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par manuz1 »

Voial mon avis
pour les éléments d'usure ben cela dépends de l'usage ( plaquettes, disques ...)

Comme éléments à remplacer je pense notamment à :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 5/6000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à essence, au niveua du réservoir sous les sièges arrières 40000km
- filtre à air 30000km
- bougies d'allumage (4 ou 6) 30000km
- Courroie de pompe à eau et accesoires 800000km avec couroie de distrib
- Courroie de distribution (tous les 60 000km ou tous les 4 ans
- Pompe à eau (tous les ????) quand elle fuie donc dés fois aprés un changement de courroie de distrib
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 5/6000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km)
- huile de direction assistée (tous les 100000km
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000km)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les 40000 km )
(pour les 325iX comment ça se passe ? )
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous les 2 ans voir tout les ans )


a+
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wiggys92
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par wiggys92 »

Voila mon avis...

Comme éléments à remplacer :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 7/8000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à air (tous les 15 000km)
- bougies d'allumage (4 ou 6) (tous les 15 000km)
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tous les 150/200 000)
- Courroie de distribution (tous les 70 000km - préventif - )
- Pompe à eau (environ 200 000 _ pas de preventif, elle commence à fuire au début ;)
- Pompe à essence mécanique (envrion 175 000..previent avant de lacher
- Tendeur de chaine de distribution ( du moment qu'il n'y a pas de bruit suspects, je touche pas à ca)
- Chaine de distribution (Jamais)
- plaquette de frein (quand c'est usé= environ 60 000 km
- disques de frein (210 000 et toujours d'origine)
- flexibles de frein (quand ils commencent à se craqueler...250 000? )
- garniture de frein à main (323i uniquement) (logiquement ne se change pas)
- disque d'embrayage (175/200 000 )
- balais d'essuie glace (tous les ans)
- amortisseurs (80/ 100 000 km)

En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 7/8000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km) ou tous les 2 ans)
- huile de boite de vitesse automatique (tous les 40 000 + crepine)
- huile de direction assistée (tous les ????)
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000kmou tous les 2 ans)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les ????)
(pour les 325iX comment ça se passe ? )
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous les ans)
316 automatique E30...1983
325i E30...1986 ==> vendue !
Fiat Barchetta...1995
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ben325i
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par ben325i »

J' allai justement m' organiser un "planning" d' entretient pour la 325i
donc ce topic tombe a... pic ;)

voila mes idées:

Comme éléments à remplacer :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 8000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à air (tous les 20 000km)
- bougies d'allumage (4 ou 6) (tous les 20 000km)
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tout les????)
- Courroie de distribution (tous les 60 000km)
- Pompe à eau (tout les????)
- Pompe à essence mécanique (tout les????)
- Tendeur de chaine de distribution (tout les????)
- Chaine de distribution (tout les????)
- plaquette de frein (quand c'est usé mais ça dépend du type de conduite)
- disques de frein (quand c'est usé)
- flexibles de frein (tout les????)
- garniture de frein à main (323i uniquement) (là je comprend rien? les miennes ont été changes a 150 000km parce que déteriorées mais c' est une 325i? :wacko: )
- disque d'embrayage (?moi il a 160 000km et y tient le coup, mais j' attendrai qu' il montre des signes de faiblaisse pour le changer )
- balais d'essuie glace (moi tout les ans mais ça dépend de la région, de l' utilisation...)
- amortisseurs (tout les????)

En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 8000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km)
- huile de boite de vitesse automatique (tout les????)
- huile de direction assistée (tous les ????)
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000km)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les ????)
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous 2 ans)

voilà
ex:325i___________________ex:325is____________________ex:320/6____________________M3 3.2____________________
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milka74
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par milka74 »

je trouve ke ce post c une riche idée : merci :thup:
personnellement je recherche ce type d'informations pour l'achat d'une E30
325 i ou 318is .
çà me permet de voir si l'entretien a été suffisament régulier sur les différentes annonces
ke l'on peut trouver.
je profite de votre expérience o volant des E30 pour vous demander ds quelle mesures l'entretien
d'une 325i est plus onéreux kue celui d'une 318is . :innocent:
merci d'avance çà pourrai m'aider ds mon choix.

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bm68jaune
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par bm68jaune »

325is 90:

- filtre à huile à chaque vidange :5000
- filtre à essence, au niveua du réservoir sous les sièges arrières (tous les 100000)
- filtre à air :jr nettoyé tous les 10000
- bougies d'allumage : 6 tous les 15 000km
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tous les ????)
- Courroie de distribution (tous les 60 000km)
- Pompe à eau : à 90000
- plaquette de frein :à 80000
- disques de frein : à 80000
- flexibles de frein : à 80000
- garniture de frein à main (323i et 325i) pas encore changées
- disque d'embrayage : pas encore changé ( 117000kms)
- balais d'essuie glace (tous les 2 ans)

En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur : 5000
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 60 000km)
- huile de direction assistée : ne se change pas niveau tout les 10000
- huile de pont arrière autobloquant (tous les 60000km):sae 90 LS

- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed : lorsque que le voyant s'allume ( env.tous les 2 ans)
Jean-Marc (68 Haut-Rhin)
M3 3.2 97, 325 is 90, 316i 91, 323i 82, 323i 81

merrick
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par merrick »

Donc toujours rien sur l'huile de pont arrière autobloquant pour les 325iX :(

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m3redux
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par m3redux »

Pour "Hans"


Sur ma 316i M40 de 89 j'ai un filtre à essence sous la voiture... et pas dans le compartiment moteur....

C'est juste pour info.... ;)
"E30 FOREVER"
E30 325i '90
E30 325is '89 
E30 325i M-tech II '88
E30 318is '89

E39 M5
E39 M51
E83 X3 M54

°°00°°
 

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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par Invité »

Pareil que pour Hans, mon filtre à essence se trouve effectivement dans le compartiment moteur, sous le réservoir de liquide de freins.

PS: j'ai aussi une 316i de 89.

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aleynos
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par aleynos »

pourkoi vous suivez pas l entretien comme le prevoi BMW ??? :huh: :blink:

il se font chier a sortir des voyant inspection etc.. !!! et vous vous en moqué !! :huh: :blink:
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ben325i
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !

Message par ben325i »

Tout simplement parce que nos autos commencent a être agées (près de 20 ans pour certaines!) et ont un kilométrage élevé. Si je me fie a mon voyant d' inspection, je devrait faire ma vidange tout les 12 000kms :o !
ex:325i___________________ex:325is____________________ex:320/6____________________M3 3.2____________________
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