Voial mon avis
pour les éléments d'usure ben cela dépends de l'usage ( plaquettes, disques ...)
Comme éléments à remplacer je pense notamment à :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 5/6000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à essence, au niveua du réservoir sous les sièges arrières 40000km
- filtre à air 30000km
- bougies d'allumage (4 ou 6) 30000km
- Courroie de pompe à eau et accesoires 800000km avec couroie de distrib
- Courroie de distribution (tous les 60 000km ou tous les 4 ans
- Pompe à eau (tous les ????) quand elle fuie donc dés fois aprés un changement de courroie de distrib
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 5/6000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km)
- huile de direction assistée (tous les 100000km
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000km)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les 40000 km )
(pour les 325iX comment ça se passe ? )
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous les 2 ans voir tout les ans )
a+
Périodicité Du Petit Entretien Courant !
- manuz1
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wiggys92
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Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
Voila mon avis...
Comme éléments à remplacer :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 7/8000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à air (tous les 15 000km)
- bougies d'allumage (4 ou 6) (tous les 15 000km)
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tous les 150/200 000)
- Courroie de distribution (tous les 70 000km - préventif - )
- Pompe à eau (environ 200 000 _ pas de preventif, elle commence à fuire au début
- Pompe à essence mécanique (envrion 175 000..previent avant de lacher
- Tendeur de chaine de distribution ( du moment qu'il n'y a pas de bruit suspects, je touche pas à ca)
- Chaine de distribution (Jamais)
- plaquette de frein (quand c'est usé= environ 60 000 km
- disques de frein (210 000 et toujours d'origine)
- flexibles de frein (quand ils commencent à se craqueler...250 000? )
- garniture de frein à main (323i uniquement) (logiquement ne se change pas)
- disque d'embrayage (175/200 000 )
- balais d'essuie glace (tous les ans)
- amortisseurs (80/ 100 000 km)
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 7/8000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km) ou tous les 2 ans)
- huile de boite de vitesse automatique (tous les 40 000 + crepine)
- huile de direction assistée (tous les ????)
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000kmou tous les 2 ans)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les ????)
(pour les 325iX comment ça se passe ? )
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous les ans)
Comme éléments à remplacer :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 7/8000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à air (tous les 15 000km)
- bougies d'allumage (4 ou 6) (tous les 15 000km)
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tous les 150/200 000)
- Courroie de distribution (tous les 70 000km - préventif - )
- Pompe à eau (environ 200 000 _ pas de preventif, elle commence à fuire au début
- Pompe à essence mécanique (envrion 175 000..previent avant de lacher
- Tendeur de chaine de distribution ( du moment qu'il n'y a pas de bruit suspects, je touche pas à ca)
- Chaine de distribution (Jamais)
- plaquette de frein (quand c'est usé= environ 60 000 km
- disques de frein (210 000 et toujours d'origine)
- flexibles de frein (quand ils commencent à se craqueler...250 000? )
- garniture de frein à main (323i uniquement) (logiquement ne se change pas)
- disque d'embrayage (175/200 000 )
- balais d'essuie glace (tous les ans)
- amortisseurs (80/ 100 000 km)
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 7/8000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km) ou tous les 2 ans)
- huile de boite de vitesse automatique (tous les 40 000 + crepine)
- huile de direction assistée (tous les ????)
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000kmou tous les 2 ans)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les ????)
(pour les 325iX comment ça se passe ? )
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous les ans)
- ben325i
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- Localisation : Loire (42)
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
J' allai justement m' organiser un "planning" d' entretient pour la 325i
donc ce topic tombe a... pic
voila mes idées:
Comme éléments à remplacer :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 8000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à air (tous les 20 000km)
- bougies d'allumage (4 ou 6) (tous les 20 000km)
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tout les????)
- Courroie de distribution (tous les 60 000km)
- Pompe à eau (tout les????)
- Pompe à essence mécanique (tout les????)
- Tendeur de chaine de distribution (tout les????)
- Chaine de distribution (tout les????)
- plaquette de frein (quand c'est usé mais ça dépend du type de conduite)
- disques de frein (quand c'est usé)
- flexibles de frein (tout les????)
- garniture de frein à main (323i uniquement) (là je comprend rien? les miennes ont été changes a 150 000km parce que déteriorées mais c' est une 325i?
)
- disque d'embrayage (?moi il a 160 000km et y tient le coup, mais j' attendrai qu' il montre des signes de faiblaisse pour le changer )
- balais d'essuie glace (moi tout les ans mais ça dépend de la région, de l' utilisation...)
- amortisseurs (tout les????)
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 8000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km)
- huile de boite de vitesse automatique (tout les????)
- huile de direction assistée (tous les ????)
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000km)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les ????)
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous 2 ans)
voilà
donc ce topic tombe a... pic
voila mes idées:
Comme éléments à remplacer :
- filtre à huile à chaque vidange (tous les 8000km)
- filtre à essence, le petit qui est au moteur) (tous les 40 000km)
- filtre à air (tous les 20 000km)
- bougies d'allumage (4 ou 6) (tous les 20 000km)
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tout les????)
- Courroie de distribution (tous les 60 000km)
- Pompe à eau (tout les????)
- Pompe à essence mécanique (tout les????)
- Tendeur de chaine de distribution (tout les????)
- Chaine de distribution (tout les????)
- plaquette de frein (quand c'est usé mais ça dépend du type de conduite)
- disques de frein (quand c'est usé)
- flexibles de frein (tout les????)
- garniture de frein à main (323i uniquement) (là je comprend rien? les miennes ont été changes a 150 000km parce que déteriorées mais c' est une 325i?
- disque d'embrayage (?moi il a 160 000km et y tient le coup, mais j' attendrai qu' il montre des signes de faiblaisse pour le changer )
- balais d'essuie glace (moi tout les ans mais ça dépend de la région, de l' utilisation...)
- amortisseurs (tout les????)
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur (tous les 8000km avec changement du filtre à huile)
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 40 000km)
- huile de boite de vitesse automatique (tout les????)
- huile de direction assistée (tous les ????)
- huile de pont arrière non autobloquant (tous les 40 000km)
- huile de pont arrière autobloquant (tous les ????)
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed (tous 2 ans)
voilà
ex:325i___________________ex:325is____________________ex:320/6____________________M3 3.2____________________

-
milka74
- Messages : 92
- Inscription : ven. sept. 24, 2004 7:01 pm
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
je trouve ke ce post c une riche idée : merci
personnellement je recherche ce type d'informations pour l'achat d'une E30
325 i ou 318is .
çà me permet de voir si l'entretien a été suffisament régulier sur les différentes annonces
ke l'on peut trouver.
je profite de votre expérience o volant des E30 pour vous demander ds quelle mesures l'entretien
d'une 325i est plus onéreux kue celui d'une 318is .
merci d'avance çà pourrai m'aider ds mon choix.
personnellement je recherche ce type d'informations pour l'achat d'une E30
325 i ou 318is .
çà me permet de voir si l'entretien a été suffisament régulier sur les différentes annonces
ke l'on peut trouver.
je profite de votre expérience o volant des E30 pour vous demander ds quelle mesures l'entretien
d'une 325i est plus onéreux kue celui d'une 318is .
merci d'avance çà pourrai m'aider ds mon choix.
- bm68jaune
- Messages : 756
- Inscription : ven. oct. 03, 2003 12:00 pm
- Localisation : Carspach
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
325is 90:
- filtre à huile à chaque vidange :5000
- filtre à essence, au niveua du réservoir sous les sièges arrières (tous les 100000)
- filtre à air :jr nettoyé tous les 10000
- bougies d'allumage : 6 tous les 15 000km
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tous les ????)
- Courroie de distribution (tous les 60 000km)
- Pompe à eau : à 90000
- plaquette de frein :à 80000
- disques de frein : à 80000
- flexibles de frein : à 80000
- garniture de frein à main (323i et 325i) pas encore changées
- disque d'embrayage : pas encore changé ( 117000kms)
- balais d'essuie glace (tous les 2 ans)
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur : 5000
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 60 000km)
- huile de direction assistée : ne se change pas niveau tout les 10000
- huile de pont arrière autobloquant (tous les 60000km):sae 90 LS
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed : lorsque que le voyant s'allume ( env.tous les 2 ans)
- filtre à huile à chaque vidange :5000
- filtre à essence, au niveua du réservoir sous les sièges arrières (tous les 100000)
- filtre à air :jr nettoyé tous les 10000
- bougies d'allumage : 6 tous les 15 000km
- Courroie de pompe à eau et accesoires (tous les ????)
- Courroie de distribution (tous les 60 000km)
- Pompe à eau : à 90000
- plaquette de frein :à 80000
- disques de frein : à 80000
- flexibles de frein : à 80000
- garniture de frein à main (323i et 325i) pas encore changées
- disque d'embrayage : pas encore changé ( 117000kms)
- balais d'essuie glace (tous les 2 ans)
En ce qui concerne les fluides :
- huile moteur : 5000
- huile de boite de vitess manuelle ( tous les 60 000km)
- huile de direction assistée : ne se change pas niveau tout les 10000
- huile de pont arrière autobloquant (tous les 60000km):sae 90 LS
- liquide de refroidissement (tous les 2 ans)
- lookeed : lorsque que le voyant s'allume ( env.tous les 2 ans)
Jean-Marc (68 Haut-Rhin)
M3 3.2 97, 325 is 90, 316i 91, 323i 82, 323i 81
M3 3.2 97, 325 is 90, 316i 91, 323i 82, 323i 81
-
merrick
- Messages : 15
- Inscription : mar. mars 23, 2004 6:56 am
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
Donc toujours rien sur l'huile de pont arrière autobloquant pour les 325iX 
- m3redux
- Messages : 121
- Inscription : ven. janv. 24, 2003 9:27 am
- Localisation : Paris
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
Pour "Hans"
Sur ma 316i M40 de 89 j'ai un filtre à essence sous la voiture... et pas dans le compartiment moteur....
C'est juste pour info....
Sur ma 316i M40 de 89 j'ai un filtre à essence sous la voiture... et pas dans le compartiment moteur....
C'est juste pour info....
"E30 FOREVER"
E30 325i '90
E30 325is '89
E30 325i M-tech II '88
E30 318is '89
E39 M5
E39 M51
E83 X3 M54
°°00°°
E30 325i '90
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E83 X3 M54
°°00°°
-
Invité
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
Pareil que pour Hans, mon filtre à essence se trouve effectivement dans le compartiment moteur, sous le réservoir de liquide de freins.
PS: j'ai aussi une 316i de 89.
PS: j'ai aussi une 316i de 89.
- aleynos
- Messages : 3227
- Inscription : mar. nov. 18, 2003 1:26 pm
- Localisation : DREUX
- Contact :
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
pourkoi vous suivez pas l entretien comme le prevoi BMW ???
il se font chier a sortir des voyant inspection etc.. !!! et vous vous en moqué !!

il se font chier a sortir des voyant inspection etc.. !!! et vous vous en moqué !!
- ben325i
- Messages : 185
- Inscription : mar. mars 23, 2004 9:15 pm
- Localisation : Loire (42)
Re: Périodicité Du Petit Entretien Courant !
Tout simplement parce que nos autos commencent a être agées (près de 20 ans pour certaines!) et ont un kilométrage élevé. Si je me fie a mon voyant d' inspection, je devrait faire ma vidange tout les 12 000kms
!
ex:325i___________________ex:325is____________________ex:320/6____________________M3 3.2____________________

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