bonjour,
Je possede actuellement une laguna de 96 et j'envisage d'acheter une E39 525 TDS ou TD en Belgique.
J'ai entendu dire, qu'il ne fallait pas acheter en Belgique car les compteurs etaient souvent faux.
Est ce vrai, car les prix sont attractif. Ex : 525 TDS de 96 avec 130000km pour 9000 euros.
Deuxiement, l'entretien de ce genre de vehicule est vraiment plus eleve qu'une voiture française ?
Merci d'avance.
Luc
Achat En Belgique
- sava
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Re: Achat En Belgique
Salut,
Il ne faut pas faire une généralité. Les compteurs sont trafiqués dans tout les pays, ce n'est pas une spécialité de l'allemagne ou de la belgique, ou même de la france.
La manipulation pour trucer un compteur est la même pour tout les pays...et les mentalités frauduleuses sont dans tout les pays aussi...
Bref, une 525tds E39 te coutera un peu plus cher à l'entretiens qu'une Laguna, mais elle te durera plus longtemps, te donnera beaucoups plus de plaisir, pour un budget superieur en entretiens, mais c'est pas astronomique non plus. Tout dépends de la voiture que tu achetes. Il faut mettre le prix au départ, plutôt que de chercher une "affaire" qui va se terminer en gouffre financier...
Mets le prix pour un modèle bien entretenu, avec une preuve du kilométrage (carnet ET factures entre autres...) peu importe la pays...
Il ne faut pas faire une généralité. Les compteurs sont trafiqués dans tout les pays, ce n'est pas une spécialité de l'allemagne ou de la belgique, ou même de la france.
La manipulation pour trucer un compteur est la même pour tout les pays...et les mentalités frauduleuses sont dans tout les pays aussi...
Bref, une 525tds E39 te coutera un peu plus cher à l'entretiens qu'une Laguna, mais elle te durera plus longtemps, te donnera beaucoups plus de plaisir, pour un budget superieur en entretiens, mais c'est pas astronomique non plus. Tout dépends de la voiture que tu achetes. Il faut mettre le prix au départ, plutôt que de chercher une "affaire" qui va se terminer en gouffre financier...
Mets le prix pour un modèle bien entretenu, avec une preuve du kilométrage (carnet ET factures entre autres...) peu importe la pays...
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kmim
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Re: Achat En Belgique
sava a écrit :Salut,
Il ne faut pas faire une généralité. Les compteurs sont trafiqués dans tout les pays, ce n'est pas une spécialité de l'allemagne ou de la belgique, ou même de la france.
La manipulation pour trucer un compteur est la même pour tout les pays...et les mentalités frauduleuses sont dans tout les pays aussi...
Bref, une 525tds E39 te coutera un peu plus cher à l'entretiens qu'une Laguna, mais elle te durera plus longtemps, te donnera beaucoups plus de plaisir, pour un budget superieur en entretiens, mais c'est pas astronomique non plus. Tout dépends de la voiture que tu achetes. Il faut mettre le prix au départ, plutôt que de chercher une "affaire" qui va se terminer en gouffre financier...
Mets le prix pour un modèle bien entretenu, avec une preuve du kilométrage (carnet ET factures entre autres...) peu importe la pays...
- SportEvo
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Re: Achat En Belgique
Non non, en fait nous ne sommes que des voleurs. Nous trafiquons systématiquement tous les compteurs que nous rencontrons, surtout si c'est pour la revendre à un étranger...
Puis on s'arrange pour que çà sente bien la frite et la bière à l'intérieur aussi...
Non sérieux merci pour l'amalgame
Enfin c'est le genre de choses qui me font plutôt rire...
Un fait concret est que nous sommes excessivement taxés pour toutes les cylindrées supérieures à 2 litres, surtout en diesel (surtaxe supplémentaire pour les mazouts).
Du coup celui qui veut une 5 diesel va faire tout ce qu'il peut pour se trouver une 520d (+- 380 euros de taxes par an) plutôt qu'une 525tds (+-700 euros par an). En plus çà consomme moins...
Par contre si tu trouves une 520d ou tout ce qui marche en diesel 2l, type golf tdi etc... à un prix ridicule chez nous je t'offre disons... du chocolat (promo inside
)
A+
Puis on s'arrange pour que çà sente bien la frite et la bière à l'intérieur aussi...
Non sérieux merci pour l'amalgame
Un fait concret est que nous sommes excessivement taxés pour toutes les cylindrées supérieures à 2 litres, surtout en diesel (surtaxe supplémentaire pour les mazouts).
Du coup celui qui veut une 5 diesel va faire tout ce qu'il peut pour se trouver une 520d (+- 380 euros de taxes par an) plutôt qu'une 525tds (+-700 euros par an). En plus çà consomme moins...
Par contre si tu trouves une 520d ou tout ce qui marche en diesel 2l, type golf tdi etc... à un prix ridicule chez nous je t'offre disons... du chocolat (promo inside
A+
- baur320
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Re: Achat En Belgique
Il faut arrêté de se focaliser sur les voitures étrangères.luc.ch a écrit :bonjour,
Je possede actuellement une laguna de 96 et j'envisage d'acheter une E39 525 TDS ou TD en Belgique.
J'ai entendu dire, qu'il ne fallait pas acheter en Belgique car les compteurs etaient souvent faux.
Pourquoi les voitures belges seraient plus trafiquées qu'en france?
Je ne pense pas qu'il y plus d'escros en Belgique qu'en France.
De plus cela fait quelques années que le kilométrage des voitures
est inscrits (avec celui du kilométrage précédent) chaque année sur le contrôle technique
Maintenant ça ne fait pas peur au gens mal intentionné
- JeffZ3
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Re: Achat En Belgique
et qu y a t il comme gros site de vente en belgique (genre Lacentrale chez nous ou mobile en allemagne) ?
- sherlock
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Re: Achat En Belgique
Beaucoup de belges utilisent autoscout.be. J'ai mis ma 530D en vente sur ce site (gratuit) , elle est vite partie.
- christophe75
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Re: Achat En Belgique
Un minimum de précautions est à prendre tout de même.
Le risque est present, mais il peut devenir plus délicat à gerer en cas de problemes lors d'achat à l'etranger.
Pour s'en premunir, il faut simplement éviter les affaires mirobolantes, tres en dessous du prix du marché local, les papiers dispos en partie, et l'absence totale de facture prouvant que le vehicule à été suivi avec un kilometrage coherent.
Des traces de visites au CT, chez un pro sont des preuves d'un minimum de suivi, et garantes du kilometrage.
Concernant l'entretient, il n'est pas forcement plus cher à modele équivalement, il est voir moins cher globalement.
Le risque est present, mais il peut devenir plus délicat à gerer en cas de problemes lors d'achat à l'etranger.
Pour s'en premunir, il faut simplement éviter les affaires mirobolantes, tres en dessous du prix du marché local, les papiers dispos en partie, et l'absence totale de facture prouvant que le vehicule à été suivi avec un kilometrage coherent.
Des traces de visites au CT, chez un pro sont des preuves d'un minimum de suivi, et garantes du kilometrage.
Concernant l'entretient, il n'est pas forcement plus cher à modele équivalement, il est voir moins cher globalement.
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luc.ch
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- Inscription : lun. nov. 08, 2004 12:36 pm
Re: Achat En Belgique
Desole, je ne voulais pas fexer nos amis les Belges,
Mais bon, je n'y connais rien en mecanique, et c'est simplement un mecano de chez moi qui m'a dit ca, mais il est concessionnaire CITROEN.........
Merci pour les reponses
Mais bon, je n'y connais rien en mecanique, et c'est simplement un mecano de chez moi qui m'a dit ca, mais il est concessionnaire CITROEN.........
Merci pour les reponses
- sava
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Re: Achat En Belgique
On comprends mieux le scepticisme du mécano
!!!!
!!!!
Bref sans parler de nos amis belges...
Prends une BMW tu ne regrettera pas...j'y ai goutté je peux plus m'en passer...
Bref sans parler de nos amis belges...
Prends une BMW tu ne regrettera pas...j'y ai goutté je peux plus m'en passer...
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