J'ai déjà eu ce genre de pb sur l'ex-E30 323i de mon frère...
Cela était dû à un freinage trop appuyé, d'où un GROS défaut d'usure sur les pneumatiques. Seule solution : changer les pneus du train AV, et là, le pb a été résolu !!
Le problème dans les vibrations, c'est qu'il y a bcp d'élements sur la voiture qui peuvent interférer
Si les organes AV et AR (silentblocs, rotules, amortos, roulements, coupèles d'amortos) sont ok, il ne peut plus rester que les jantes et/ou les pneus....
Je sais que c'est ch..nt, mais c'est souvent de là d'où vient le pb (roue voilée, équilibrage mal fait, pneu mal usé).
Bon courage et bonne recherche...
On est de tout coeur avec vous.
@++
PS : si les pneus hivers étaient mal montés (sens de rotation ou autre), cela a une incidence énorme sur leur usure et les défauts éventuels qui surviennent après coup.
) j'avais remarqué que parfois dans ce cas là les vibrations semble provenir de la zone du tableau de bord.