charlie-AMK a écrit :Ah oui je comprend un petit peu là !
Mais je ne vois pas à quel endroit il fait interrupteur j'ai beau tourner la clé dans toutes les positions il n'y a qu'un petit bidule qui bouge, si c'est ça qui change quoique pour que l'auto déémarre ben ça tient pas à grand chose
ce que je ne comprend pas c'est le moment où en tournant la clé en position 4 pour lancer le démarreur ça se lance justement
j'en suis resté au cliché des films où l'on frottait deux fils entre eux et zou en voiture simone !
Re, Tu mets le doigts sur l'évidence, c'est le petit bidule qui va actionner les contacts dans la partie plastique qui à due rester fixé sur ta colonne.
Donc suivant la position de la clé de contact, le bidule se déplace et vient commander des contact qui frottent sur des pistes et vont établir l'alimentation sur ce que désire le conducteur... par exemple demarrer son véhicule
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928 GT, Chevy Blazer, Iveco Daily, 1584 Ultra Classic
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