Fiabilité Bmw M3 E36 3.2l

[Nico-R]

Bonjour,

Je ne l'ais pas, mais j'en ais essayé une avec la commande au volant du poste d'origine, et le réglage de l'alarme de survitesse...

Voila ce dont je me souviens, c'était un 3.2 de démo (full option, PDC, sièges élec chauffant, cuir spécial, becquet de M3 G t.... et tout ça d'origine) de 97.

Sur la mienne millésime 98, j'ais le gros 3 branches qui equipe optionnelement certains autres modèles contemporains (série 5...), mais dans l'ETK il est possible d'avoir en lieu et place des deux caches des blocs de commande (poste...)

[batm3]

Alors la je serait interessé.
Mais le probleme c'est qu'il y a les commandes sur le volant ça OK.
Mais il faut surment remplacer le contact circulaire par un autre qui aurait plus de pistes.
Est ce que celui des serie 5 e39 passe sur les e36 ?
En tout cas je suis franchement interessé par cette modif est ce que quelqu'un la deja fait ?

[High Elf]

le 3.0l partage les memes sièges mais pas le clim bi-zone , etc...

Faux, Clim bi-zone sur les 3.0 mais pas digitale

A+

[Nico-R]

Bonjour,

OK, je l'accorde j'ai pas été clair, alors précisons clim bi-zone à affichage digital et reglages par boutons poussoirs et non par sélecteurs rotatifs sans afficheur LCD de la T° et du mode de fontionnement (auto).

Merci de la précision.

[seb.979]

Salut ,3366
Comment tu le volant multi fonction,ça existe sur les e36 ????

ta M3 je crois que je l'avais vu chez sport auto... très belle

[thierrym5]

Pour en revenir aux deux modèles 3.0 et 3.2 et pour avoir eu les deux, je peux dire que ce sont des autos sans aucuns soucis a partir du moment où on ne neglige pas l'entretien. Je l'ai fait moi même (vidange 7000 km par ex) et jamais je n'ai eu de soucis avec ces autos. Pour ce qui est de choisir, la 3.2 est plus facile au quotidien avec son moteur plus plein en bas et sur circuit l'ecart est infime. Sinon au niveau conso c'est un vrai chameau cette voiture en usage courant.
Par contre au moment de l'achat ne pas negliger le budget pneumatiques dont elle raffole....

[Nico-R]

Bonjour

Par contre au moment de l'achat ne pas negliger le budget pneumatiques dont elle raffole....  :frust:

Eh oui, il y a toujours un couac quelque part sinon tt le monde roulerait en M3....

Sinon, je suis tout à fait d'accord sur ta comparaison 3.0/3.2.

[batm3]

Salut quelques photo de ma M///3 3.2 de 1996.




Pour info la mienne a maintenant 100000km Jamais eu de gros problèmes .
J'ais eu au debut une petite fuite d'huile au nivau du moteur c'etait juste le joint d'un clapet anti retour qui etait foutu.(20 euros ils vendait pas le joint tout seul).
Puis une fuite au nivau de la conduite de l'embrayage c'etait le pressostat qui sointait.(environ 15 euros).
Et il ya 1 an le probleme le plus embêtant le calorstat qui est reste fermé.
Autrement il ya une semaine la batterie ma lacher mais rien grave elle avait 6 ans passé elle avait donc bien vécu.
Autrement tout de bons souplesse puissance sont au rendez vous.HALLUCINANT !!!

[Nico-R]

Re,

Ah, le bleu Estoril et les jantes de cab polies (ou M3 GT faut voir la largeur)

Très belle auto, mais juste une question, c'est le pot d'origine car sur la photo, il me semble plus bas que sur ma mienne.

En plus elle à l'air d'avoir le régulateur de vitesse , la je suis envieux (pour ne pas dire jaloux )

[Sportevo3]

Magnifique! Je rejoint l'avis de Nico-R, le bleu estoril...

@+

HS: tu devrais peut-être essayer de monter des lames en-dessous pour couper le gazon, non???