E39 Retros Manuels/electriques.

[geoone]

En fait, j'aime bien le tuning propre, mais quand on commence ...
Avoir des retros de M5 et pas le kit aero, ni les jantes qui vont avec, c'est pas terrible.
Enfin, si j'equipe toute ma 530D en full M5 look, ben j'aurai mieux fait d'acheter une M5 directement.
J'aurai le look et les watts !!!!!!!!!!!!!!!

[geoone]

Salut.
je ressort ce post d'outre-tombe pour vous donner des news du projet.

En explorant le WDS de la E39, je me suis rendu compte que j'avais branchés mes sieges electriques sur le mauvais fusibles.
Enfin presque, vu que c'est moi qu'il l'ai ajouté, il n'est pas faux, mais juste à la mauvaise place (F21 au lieu de F13)...

Quel rapport avec les rtros electrochromes ???
Aucun, sauf que si, le fusible pour le retro interieur electrochrome est le ... F21 !!!!
Donc je dois remettre en place les sieges en F13 avant de brancher le retro en F21.
Simple me direz vous ??
Ben non
En fait, en F13, il n'y a pas d'arrivée, electrique (d'ou mon branchement en F21 pour les sieges).
Je dois donc recabler se fusible et la , cela se complique un peu (mais j'aime ça !! )
je dois ajouter un relais de coupure de courant continu (K72 pour ceux qui savent...)
C'est rien, juste 6 fils suplementaires.
J'en suis à 8 fils retros, + 6 fils relais.
Tant que j'y suis, je compte ajouter la fonction Memory aux sieges (1 fils dans la voiture, et 6 fils dans la portiere).
Comme j'ai deja du changer les deux modules de portes pour les retros rabattable electriquement, il ne me reste plus que le module de base à changer pour que cela fonctionne (en theorie )

Je compte encore un petit mois avant de trouver des pieces à pas cher, et ensuite passage obligatoire chez BMW pour un DIS et une reprogrammation, en priant pour que cela fonctionne.
En effet, il reste un doute car d'origine, la memory fonctionne avec la colonne de direction electrique, que je n'ai pas!
Esperons que cela fonctionne...

PS: Si cela abouti, je posterai tous les plans de cablages, de pieces changées, coût, etc...

[geoone]

Salut.
Bon, je continue mon poste en solo.
Je me doute bien que c'est pas le genre de truc que tout le monde fait sur sa BMW !!
Mais bon, j'avance doucement mais surement !!
Pour ce qui est des retros electrochromes interieur et exterieurs, c'est FINI
Grosse galere pour passer les cables du plafond au plancher, mais bon...
Pour les sieges electriques et la fonction mémory, tous les boitiers sont en place (les 3 en version HIGH) .
Le relais de coupure de courant continu est cablé, FINI aussi.
Pour ce qui est de l'habitacle, c'est fini.
Il me reste à cabler la porte passager pour le bouton Memory, j'attend un petit paquet par la poste

Bonne lecture pour les courageux.

[albator84]

allez, je m'y met, bravo et bon courage pour la suite

[geoone]

Merci pour les encouragements !!!
Je viens de finir de cabler la porte conducteur, et je me suis un peu chier dessus quand j'ai attaqué le revetement de la porte au cutter pour faire un joli rectangle , necessaire au Memory Switch !!

Voila, tout est fini (sauf la porte passager, deux fils a remonter pour la fonction electrochrome du retro exterieur passager)
Pour recapituler :
1 siege electrique chauffant (easy en version sans memory)
2 retros interieur electrochrome (merdique à faire passer les fils )
3 retros exterieurs rabatable electriquement et electrochrome (easy)
4 changement de boitier electronique de base et de portes (3en tout) (easy)
5 cablage pour le memory, siege + retros. (plus chiant, fusible sous le plancher, ajout d'un relais...)

Voila.
C'est fini, posté sur 6enligne. Cela servira peut etre un jour, on commence par passer des sieges manuels en electriques et puis...

Le prochain projet sera ... je ne sais pas encore !!

J'oubliais, j'ai cablé le futur autoradio CD + MID (easy ca !!)
Il me restera à prendre rendez vous chez BM pour faire mon choix d'activation des fonctions Memory car et Memory Key !!!

Dire que j'ai fait tout ça car ma copine fait 1m57 et moi 1m77... et elle me collais le volant dans le dossier

[528IA]

Salut, bon je relis ton poste que j'avais suivis au début.

Peux tu me confirmer que les modules de porte ne sont pas a changer pour passer d'un modele electrochrome a un modele electrochrome rabattable?

Perso, je trouve pas de kit sur ebay... meme hors de prix!!

Tiens au courant pour ta prog, savoir si tout marche!!!

a+

[geoone]

Tout marche avec les boutons.
J'ai juste "perdu" la fermeture centralisé des portes à 15 km/h, je souahiterai ajouter le retro exterieur droit qui descend en marche arriere et les sieges qui se mettent en place des l'ouverture via la telecommande. Plus le MID à retrofit, mais tout cela est faisable dans le DIS ou MODIC.

Pour le retro interieur electrochrome, aucune modif des boitiers.
Pour les exterieurs non plus.
Il faut changer les deux boitiers de portes si tu les veux rabatables electriquement. (celui de porte conducteur avec un inter carré)
Cela se complique pour la fonction Memory :
*module de base
*siege electrique à memoire -moteurs speciaux- boitiers memory et inter memory
*Relais de coupure de courant au repos
*Programmation si tu veux par la clé.

Sur Ebay, il faut faire une recherche "TOUS les pays". Puis voir avec le vendeur.
En ce moment, il y a le boitier de porte conducteur, et des retros electrochrome.
PS: Cherhce en ALLEMAND !!
Spiegel, innenspiegel, aussenspiegel pour retros, retros interieurs, retros exterieurs.

[woune]

je ressorts une nouvelle fois ce post d'outre tombe,
bravo et chapeau
cela me confirme que tu es bien un fou furieux geoone
bonne année à toi!

[kartmansuper]

Dire que j'ai fait tout ça car ma copine fait 1m57 et moi 1m77... et elle me collais le volant dans le dossier

Bravo pour ton sujet !


Vu mes connaissances en mécanique, j'aurais pris une copine plus grande !!!!!

[cockergolden]

Je découvre ce post déterré par woune...(je n'étais pas inscrit à l'époque)
Je confirme qu'il faut être fou furieux pour faire de telles modifs......
Bravo à toi Geoone, d'abord pour t'être lancé dans la modif, et puis pour avoir continué ton post presque tout seul....
A+