Mon beau père s'est mis en tête de vendre son 325 td 97, une dame l'appelle et lui dit qu'elle est intéressée mais elle veut que son garagiste y jette un oeil....soit, rendez vous est pris chez le dit garagiste, qui soit dit en passant, est un spécialiste bm avec une réputation un peu 'limite'
Mon beau père n'a pas cherché plus loin il a abandonné la vente....mais tout ça me parait bizarre, la voiture ne fume pas, ne bouffe pas d'huile, ne bouffe pas de liquide de refroidissement, tourne comme une horloge, pas de mayo, rien dans le ldr....En quoi une durite un peu dure peut permettre de diagnostiquer un joint de culasse qui commencerait à fatiguer ??
Merci d'avance pour vos avis z'éclairés