Visco Coupleur

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thebmwman
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Visco Coupleur

Message par thebmwman »

Salut

Quelqu un pourrait me dire le prix d un visco coupleur et si il est facile a remplacer sois meme en ayant pas de grande connaissance mecanique?

merci

528iE28
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Re: Visco Coupleur

Message par 528iE28 »

sur ta voiture je c pas
mais sur mon ancien 528i E28, ct plus de 300 Euros neuf il me semble
et a priori pas trop dur à monter...

J'en avais mis un d'occasion.
image trop grande, merci de la réduire
http://prouteproute.chez-alice.fr/autre/bmw/bmw1.jpg

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Nico-R
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Re: Visco Coupleur

Message par Nico-R »

;) Re,

Alors il y en a un a environ 140€ (M30) et un autre a environ 240 € :wacko: (M60).

Pour le monter, apparement c'est pas trop dur, il faut juste un peu d'outillage (cle plate de je sais plus combien et reussir à bloquer en rotation la poulie, à l'aide d'un petit outil maison)

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bumper
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Re: Visco Coupleur

Message par bumper »

salut

le coupleur vaut 130 euros .

pour le demonter ,une clef platte de 32 ,un coup sec dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre .

attention les pales du ventilateur sont fragiles,elles devienent cassantes avec le temps!

a+
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béhèmiste
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Re: Visco Coupleur

Message par béhèmiste »

salut
pour la clé de 32 d'accord mais pour devisser je tournerai plutot dans le sens des aiguilles d'une montre vu que c'est un pas gauche!! ;)
mais bon c'est peut etre speciale sur ce modele donc si j'ai dit une betise ne me lancer pas de cailloux :P
a+

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AlpinaB10
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Re: Visco Coupleur

Message par AlpinaB10 »

Salut, on le voit à quoi s'il est mort?? Il tourne toujour ce truc...
(Oo=00=oO)

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dgl
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Re: Visco Coupleur

Message par dgl »

Salut à tous,

Pour le démontage une clef de 32 et un marteau. Bien placer la clef sur le gros écrou et un petit coup sec sur celle-ci dans le sens des aiguilles d'une montre et ça doit venir. Il s'agit bien d'un filet gauche(pas de vis contraire).

Personnellement quand j'hésite sur le bon fonctionnement d'un visco-coupleur, je laisse monter le
moteur à température et quand normalement il devrait refroidir, donc être entraîné en force je
prend un manche de brosse et tente d'arrêter l'hélice. Il ne faut pas pousser car celle-ci s'arrête immédiatement si visco hs. Je reconnais que la méthode n'est pas très catholique mais elle à le
mérite de fonctionner. :amen:

Il y a aussi possibilité de le contrôler à l'aide d'une lampe stroboscopique mais tout le monde n'est
pas équipé! :thup:

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thebmwman
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Re: Visco Coupleur

Message par thebmwman »

Ok merci , mais j ai eu d autre nouvelle de ce vehicule et c est une vraie guezze au debut il n y a vait que le visco + l attache du pot, et maintenant il y a un portiere a remplacer , plus une aile enfoncee , pour 500€ a discuter je prefere laisser tomber.

Mais bon , comme ça je serai au caourant pour le prochaine fois ;)

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bumper
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Re: Visco Coupleur

Message par bumper »

salut

oui exact c'est dans le sens des aiguilles d'une montre.

j'ai voulu dire visser , pour devisser car filet à gauche.,et j'ai dis le contraire !

a+
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bumper
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Re: Visco Coupleur

Message par bumper »

AlpinaB10 a écrit :Salut, on le voit à quoi s'il est mort?? Il tourne toujour ce truc...
salut

moteur froid le ventilateur tourne lentement .

moteur chaud le visco se colle et le ventilateur tourne plus vite .

on entend le declic ,et le bruit du ventilateur qui brasse l'air.

pas facile à controler avec les temperatures actuelles, a moins de la faire

tourner longtemps au ralenti,et encore .

a+
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