Alpina B9 Numéro 348

[r2087]

Je comprend tes incertitudes... La sagesse voudrait que tu refasses cette B9 à fond et pas juste les parties qui sont bouffées, mais d'un autre côté t'es pas près de rouler avec...

C'est un peu cornélien comme situation

En tout cas ça avance et rien que ça c'est motivant pour la suite

[sergouilbm]

Tu l'as dit Rémy, elle est superbe, à part le pare-choc Ar déformé et peint en noir, elle a pas une bosse.
Je suis heureux, je vais passer du temps à son démontage méticuleux, et à la découper à la meuleuse, malheureusement.

Il y aura de la mécanique qui fera des heureux, et une sellerie grise trés propre, sauf le siège du conducteur qui est abimé.
Avis aux amateurs de 528i à al recherche de pièces méca, vous pouvez me faire des réservations

[sergouilbm]

Oui R2087, le problème c'est que je peux pas me permettre de la laisser non-mobile chez le garagiste, il doit pouvoir la bouger comme il veut.
A cette condition la, ça ne le dérange pas que la voiture reste chez lui.
Pour ce qui est de pas rouler avec, je le gère mieux maintenant, je suis moins impatient, et ça demande des sous.

Quand je vois la beauté du plancher de cnffre de la 528i, je me dis, avec un peu de travail et de méthode, ça serait cool que je transfère cette tôle sur la B9, ce qui me permettrait d'être sûr que toute la zone est débarrassée de la rouille.

En tous les cas merci pour les encouragements, je pense que je vais aller autant que possible vers une restau complète, ce qui passera peut-être par un changement du moteur par un Alpina.
Sauf si Hans qui est parti à la chasse aux infos auprés de Waterloo motors, me ramène de bonnes nouvelles au sujet du moteur.
Si j'apprends que le bloc est bien pourvu de tous les attributs d'un authentique Alpina, je garde comme ça.

Mais quand je vois comment ça marche une 528i, je me dits que la B9 a sans doute le simple 3,5 218 ch, et ça avoine déjà pas mal

[FranckyE28]

Salut sergouilbm,

Bien belle cette 528i ! Je serai preneur de certaines pièces pour ma 528i, si t'es ok !
C'est quoi tes jantes et pneus ? Est ce que l'échappement est en bon état (intermédiaire seulement) ? Enfin t'enverrai une liste en MP !

A bientôt

[sergouilbm]

Alors hier, petite séance de garage du week-end:
recherche de panne au démarrage infructueuse d'une part, début de déblacksonnage du passage de roue avant gauche.

Et en photo, découpe de la tôle dans le coffre qui sert de rangement au cric, la base étant malade. Maintenant que j'ai de la pièce état neuf, j'hésite plus.



Ci-dessous on y voit plus clair... faudra bien nettoyer ça, puis souder une tôle neuve à la place du trou dans le plancher, et remettre la pièce de tôle découpée ci-dessus en version neuve.



Puis j'ai fait mes gabarit en carton pour faire les soudures du plancher. En fait, d'ici 3 semaines toutes les soudures dont a besoin la voiture seront effectuée par le carrossier de ce garage.
Pour une question de coût, de simplicité, et de robustesse aussi, ce plancher va se voir greffer un bout de tôle large et superposé, et non intégré parfaitement. Je sais que c'est pas dans les grandes règles de l'art en restauration, mais c'est toujours de la soudure, ça va me permettre de réduire le coût en formant moi-même la pièce, et au final, vu de l'intérieur comme de l'extérieur, il y a moyen de l'intégrer trés bien avec du mastic pour que ça fasse aussi joli que solide.

pour la question de la robustesse, cela permet de faire une soudure double, une autour de la silhouette de la nouvelle tôle, et une sous la voiture au niveau de la forme de la découpe du plancher.

C'est une solution simple, pas la meilleure, mais je compte pas vendre la voiture, c'est pour moi, et ce qui m'importe c'est que le résultat soit trés solide(support de chandelle) , et sain.

[JWEST]

Salut,

Et pourquoi ne pas démonter sur la B9 tout ce qui fait d'elle une B9, et ne pas remonter le tout sur la caisse de la 528i ????

[LAYACHI]

salut
a mon avis tu vas avoir des surprises avec cette voiture,je serai toi je demonterai tout car vue la contamination par la rouille il doit y en avoir un peu de partout
a+

[moishe]

Salut,

Et pourquoi ne pas démonter sur la B9 tout ce qui fait d'elle une B9, et ne pas remonter le tout sur la caisse de la 528i ????

Parce que l'idéal est quand même qu'elle reste une alpina sur la carte grise ....

[JWEST]

Salut,

Et pourquoi ne pas démonter sur la B9 tout ce qui fait d'elle une B9, et ne pas remonter le tout sur la caisse de la 528i ????

Parce que l'idéal est quand même qu'elle reste une alpina sur la carte grise ....

Bah il suffit de découper la pièce ou est tapé le n° de série, et de ressouder le tout sur l'autre caisse.

Personnellement, c'est ce que je ferais

[320d]

Salut,

Et pourquoi ne pas démonter sur la B9 tout ce qui fait d'elle une B9, et ne pas remonter le tout sur la caisse de la 528i ????

Parce que l'idéal est quand même qu'elle reste une alpina sur la carte grise ....

Bah il suffit de découper la pièce ou est tapé le n° de série, et de ressouder le tout sur l'autre caisse.

Personnellement, c'est ce que je ferais

Cela me parait franchement illégal...