Probleme De Climatisation

[shaddy]

BONJOUR A TOUS, j ai une fuite dans le radiateur de la clim (a ce qu il parait) de ma bmw 850ia, elle est de 1991 donc gaz R12, interdit mais toujours trouvable,est ce que je peux réparer cette fuite ? et si oui dites moi si vous avez une idée sur des réparateurs en ile de france ;parce que chez behem!! ça coute une fortune , merci d'avance

[PIFOUBMW]

Yo,

j'ai un radiateur de clim de E32, il me semble que ce sont les mêmes et prevu pour R12 aussi, je verifierai la reference. je suis dansle 91 Par contre je parle de celui situé à l'avant de la voiture, pas celui de l'habitacle. S'il fuit tu devrais avoir des traces grasses sur la moquette sous le tableau de bord si c'est celui de l'interieur.

Pour ce qui est du gaz, il existe un remplacant du R12 qui n'est bien evidememnt PAS le R134A des nouvelles voitures, c'est un gaz du genre R432 ou un nom dans le genre, si quelqu'un s'en rappelle il peut le noter ça m'interesse pour le rechargement de ma cadillac qui etait en R12

A+

[Zorro]

salut

les condenseurs E32 et E34 ont la même référence, mais le E31 semble spécifique.
le gaz remplaçant le R12 sans rétrofit des pièces est le R413A.

[shaddy]

consernant la fuite de clim sur ma bmw 850, en fait c'est le radiateur de l'habitacle (pour dansle 91) ,si t'as sa!! , j'ai pas de traces sur la moquette sous le tableau de bord,je l ai acheter avec la clim qui marchai pas , c'est pas primordial pour moi mais comme je la vends ,le mec qui la prend veu absolument que la clim fenctionne sinon la vente est foutu ,la voiture est nikel sof la clim , je la vent pour acheter une cab(toujours en behem).
si quelqun connai une adresse ça serai cool

[PIFOUBMW]

Yo,

Arf, c'est beaucoup plus chiant ton probleme, il faut presque tomber la planche de bord, même sur ma 7 partie pour pieces, j'ai pas pu le demonter pourtant j'avais presque tout demonter ...

et donc j'ai pas la piece désolé.

A+

[shaddy]

ce que je me demande , une fuite sur un radiateur de clim , ça se refait ou pas? ? JE ME SUIS renseigné un peu partou et y on a qui me disent oui ça se répare et d'autre me disent non, de toute façon là , j opte pour la premiere option ,celle d esseyer de le réparer,sinon ba je vai etre obligé de payer un neuf à 360euro a part la m doeuvre

[Zorro]

salut

des fois ça se refait, mais des fois non
sans rire, ça dépend ou est la fuite: faut donc déposer avant.

[stefi]

salut, j'ai changé le mien (évaporateur) car percé sur e32 et bien que pifoubmw trouve cela pas évident moi je n'ai pas eu de soucis particulier. un peu chiant mais sans plus. par contre sur e31 je ne sais pas trop l'accès par apport au tableau de bord. il est préférable lors du changement ou de la réparation de remplacer au vu de l'age du système le détendeur qui est fixé sur l'évaporateur.
ton prix fait référence au tarif bm mais moi je me suis fourni chez un accessoiriste auto (fpa) et le prix avoisinait les 200 euros + 60 euros de détendeur. ne pas oublier les joints neufs obligatoires.
a+

[celsius]

salut à tous

Qui peut me dire, sur une E36, à quoi sert le boitier sous l'autoradio, contenant des touches comme "°C/°F" (indiqué par la fleche sur l'image ci-dessous)

est-ce la commande de l'air conditionné ?

merci beaucoup

Celsius

[Nico-R]

Bonjour,

C'est ce que l'on appelle ordi de bord, il en existe différent modèles du plus simple le tien (température et heure, le 7 touches appellé ODB 1) en passant par le 11 touches avec check control (le mien ODB 2) et le gros ODB 3, 18 touches avec les fonctions de conso moyenne instantanné, calcul de distance et temps restants, alarme de sur-vitesse...

Il ne commande pas la clim, seulement en appuyant sur temp, il indiquera la température au choix en °c ou °F