Conseil 323i E30

[Nelson]

et y ajouter (selon le gout) une boite sport.

Une boite sport ne se trouve pas en dessous de 700/1000euros...
Puis si boite sport il y a aussi surement l'autobloquant, ca se negocie rarement en dessous des 300e

[Nelson]

en effet, je crois me souvenir que ma 323 n'avait comme option que les VE et le parebrise teinté.

Mais j'avais la centralisation (et des JA... mais bon )

[JOBM83]

j'ai remarqué un signe qui à l'aire d'origine c'est le liserai noir autour de la caisse quequ'un aurait des infos la dessus??

[thoms]

salut JOB,

tu voulais mon avis...jete le donne :

c une grosse m...!

nan, j'déconne! écoute, je connais ta motivation (circuit only), alors je dis: si le moteur est sain fonce!

assure toi de la fiabilité du moteur;
distrib faite quand?facture?
démonte les bougies note leur etat
huile moteur: pas de mayo?
le non fonctionnement du mano de température c quand même embétant...
trouve un garage à proximité et demande à passer la caisse sur un pont.
à 2 personnes: bien observer les gazs d'échappements: bleu passe ton chemin / blanc...idem (hors condensation) cela dit, un 6 cyl de cette age là, t'inkiete ca fume toujours un peu...

que dire de plus:

il faudra quand même que tu te mette à la mécanique, car tu aura certainement pas mal de petite chose à faire (tout les silentblocs et flector). Aprés achat: distrib et pompe à eau (si pas déja fait). Tout les fluides (huiles eau).

Ensuite tu vide tout l'intérieur!!!!!

Puis te te trouve des jantes en 15 pouces.(t'aura surement des roulements à changer à la longue à cause des 17 pouces).

Voilou.

Si les papiers et ct ok...fonce!

au fait que dit le ct?

a+

thoms

[gundark]

Les AB oui, le verrouillage central n'était pas de série (la mienne de fev 84 n'en a pas) de série il y avait aussi les JA mais il me semble aussi la peinture métal et l'alarme à clef (enfin au moins depuis 84) . Il me semble que que les sièges sport allaient plus ou moins avec la version sport de la 323i (j'ai lu ca quelque part je vais chercher).

Non non, sur les 323i francaises c'était AB et verrouillage central (d'après une doc de 83) par-contre jantes alliage en option

Et les sieges sport étaient en option quelquesoit la version je croit

Bhen je suis le 2 eme propriétaire de ma 323I francaise (achetée à lyon) de fev 84 et elle n'a pas de fermeture centralisée... Donc à mon avis ces informations sont éronnées.

Pour le reste je n'ai aucune certitude...

[bmw13fr]

et hop un nouveau dans la team Baurland
ca va déménager sur les pistes du sud

[JOBM83]

ha bas je compte bien que sa déménage bon elle est réservé j'espère que sa va etre bon la piste

[316baur]

Ha ,
Je sents qu'il ya avoir une nouveau menbre dans le teaum Baurland
les conseils de Thoms etant bon , je ne rajouterais rien .
Elle a l'air pas trop mal cette 323i , en tous cas une bonne base pour faire du circuit .Il suffit d'enlver tous les machin tuning qui servent a rien sur circuit
L'absence de VE est pas un problème , c'est bcp trop lourd !!!

Quand au intervention méca , ya qu'a demandé !!!!

[JOBM83]

Merci pour vos conseils je vais la chercher ce soir donc je metrais d'autre photos, plus

mes impréssion demain si j'ai un peut de temps

bye

[thoms]

j'espère que tu tomberas pas sur un mec qui l'a vendue alors que tu devais venir la chercher le soir même....et qui te prévient même pas au tel!!!!comme moi!


CE SOIR J'AI LA HAINE!!!!!